Strefa ekologiczna Praga

Ważne!

Praga ma dwie strefy ekologiczne: Praga 1, Praga 2

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Praga 1 - Czechy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.04.1999

Rodzaj strefy ekologicznej: Cały czas obowiązująca, Pn-pt 08:00-18:00 (tylko ciężarowe), 00:00-24:00 (autobusy)

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasy pojazdów: ciężarowe (N2, N3), autobusy (M2, M3)
Masa całkowita: > 3,5 t
Norma EURO: 0-3
Plakietka/Rejestracja/Wniosek: EURO 4-6 wjazd tylko z wnioskiem, patrz Uwagi

Grzywna: 60 - 100 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje prawie cały obszar okręgu administracyjnego Praga 1. Okręg leży w historycznym centrum miasta, po obu stronach Wełtwawy.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)

Wjazd możliwy jest tylko z osobnym wnioksiem. Musi być spełniona co najmniej norma Euro 4.

Krótkoterminowe pozwolenie (na 8 dni) i długoterminowe (na rok)
Wnioskowanie: Wniosek musi zawierać następujące informacje i być dostarczony pisemnie:
- Nazwa firmy
- Powód podróży
- Cel podróży (autobusy muszą opisać cały planowany przejazd)
- Datę
- Typ pojazdu
- Rejestrację

Konieczne są następujące załączniki:
- Kopia dużego dowodu rejestracyjnego (strony z numerem rejestracji i danymi technicznymi)
- Pojazdy budowalnae - kopie umowy, pozwolenia na budowę albo potwierdzenia inwestora
- Przy przeprowadzce - kopię formularza zamówienia

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Nazwa strefy ekologicznej: Strefa ekologiczna Praga 2 - Czechy

Strefa ekologiczna obowiązuje od dn.: 01.05.2006

Rodzaj strefy ekologicznej: Stale obowiązująca, 00:00-24:00

Zakazy ruchu (czasowe): Obecnie brak informacji

Zakaz ruchu (stały): Klasy pojazdów: ciężarowe (N2, N3)
Masa całkowita: > 6 t
Norma EURO: 0-3
Plakietka/Rejestracja/Wniosek: EURO 4-6 wjazd tylko z wnioskiem, patrz Uwagi

Grzywna: 60 - 100 €

Powierzchnia strefy ekologicznej: Strefa obejmuje prawie cały obszar Pragi 1 i Pragi 2 - rozciąga się między ulicami Vodičkova - Lazarská - Myslíkova - Masarykovo nábřeží - Resslova i Karlovo.

Specyfika: Doposażenia dozwolone: tak (PM)

Wjazd możliwy jest tylko z osobnym wnioksiem. Musi być spełniona co najmniej norma Euro 4.

Krótkoterminowe pozwolenie (na 8 dni) i długoterminowe (na rok)
Wnioskowanie: Wniosek musi zawierać następujące informacje i być dostarczony pisemnie:
- Nazwa firmy
- Powód podróży
- Cel podróży (autobusy muszą opisać cały planowany przejazd)
- Datę
- Typ pojazdu
- Rejestrację

Konieczne są następujące załączniki:
- Kopia dużego dowodu rejestracyjnego (strony z numerem rejestracji i danymi technicznymi)
- Pojazdy budowalnae - kopie umowy, pozwolenia na budowę albo potwierdzenia inwestora
- Przy przeprowadzce - kopię formularza zamówienia

Kontakt dotyczący strefy ekologicznej i regulacje wyjątkowe: Obecnie bez informacji

Wyjątki: Obecnie bez informacji

Co to jest strefa środowiskowa (LEZ/ZFE/ZBE)?

Strefa ekologiczna to określony obszar w mieście lub regionie, który jest chroniony przepisami i ograniczeniami w celu poprawy jakości powietrza. Strefy te są zwykle ustanawiane w celu ograniczenia emisji zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu i cząstki stałe, które są odpowiedzialne za złą jakość powietrza w wielu miastach.

W tych strefach obowiązują określone zasady dostępu pojazdów w oparciu o ich emisję. Może to obejmować wprowadzenie zakazów jazdy dla niektórych typów pojazdów, takich jak starsze pojazdy z silnikiem diesla, lub obowiązek stworzenia ekologicznego oznakowania dla pojazdów. Ta etykieta, którą należy umieścić na pojeździe, potwierdza, że pojazd spełnia obowiązujące przepisy dotyczące emisji spalin i w związku z tym jest uprawniony do jazdy w strefie ekologicznej.

Wprowadzenie stref niskiej emisji doprowadziło do znacznej poprawy jakości powietrza w wielu miastach. Zaobserwowano, że w tych strefach zmniejszono emisję tlenków azotu i pyłów zawieszonych, co wpłynęło na poprawę zdrowia mieszkańców. Zmniejszyła się również liczba chorób układu oddechowego oraz chorób układu krążenia.

Jednak nie tylko samo wprowadzenie stref ekologicznych może doprowadzić do poprawy jakości powietrza. Konieczne jest podjęcie dalszych środków w celu ogólnego zmniejszenia emisji. Obejmuje to na przykład promowanie mobilności elektrycznej, zwiększanie efektywności energetycznej i tworzenie alternatywnych środków transportu, takich jak rowery i transport publiczny.

Strefy ekologiczne są ważnym narzędziem poprawy jakości powietrza w miastach i regionach oraz zmniejszenia wpływu zanieczyszczeń powietrza na zdrowie mieszkańców. Są one stosowane w wielu krajach europejskich i wykazano, że mają pozytywny wpływ na jakość powietrza.

Strefy ekologiczne znane są również w innych krajach jako Environmental Zones, Clean Air Zones (Anglia), Miljøzone (Dania), Miljözon (Szwecja), Lavutslippssone (Norwegia), Alacsony Kibocsátási Övezet (Węgry), Zona ambientale (Włochy), Umweltzonen (Niemcy), Milieuzones (Holandia), ZFE - Zone à Faibles Émissions (Francja) i Lage-emissiezone (Belgia), ZBE - Zona de baixes emissiones (Hiszpania).

Strefa zimowa: Istnieją strefy środowiskowe, które są aktywne tylko sezonowo lub mają bardziej restrykcyjne zasady w określonych miesiącach. Oznacza to, że strefy te są aktywne np. od 15 września do 15 kwietnia następnego roku. Poza tym okresem nie ma lub są mniej restrykcyjne ograniczenia w prowadzeniu pojazdów i można jeździć swobodnie. Jednym z krajów o wielu strefach zimowych są Włochy. 

Dobrze wiedzieć...

Wszystkie aktualne zakazy jazdy i dalsze informacje są dostępne w naszej aplikacji Green-Zones.


Ładowanie na światłach: kosztowny eksperyment o ograniczonych korzyściach?

Wyzwaniem dla elektromobilności jest nie tylko zakup pojazdów, ale także zapewnienie ogólnokrajowej infrastruktury ładowania. Berliński start-up Ubitricity zaproponował kreatywne rozwiązanie: przekształcenie latarni ulicznych w stacje ładowania. Rzeczywistość jest jednak otrzeźwiająca. Według aktualnych danych Senatu Berlina, nawet jedna na dziesięć latarni ulicznych nie nadaje się do konwersji. Ponadto koszty są znaczne i wynoszą 6000 euro za konwersję (bez rozbudowy sieci).