Francuska metropolia Lille przygotowuje się do wprowadzenia strefy niskiej emisji (ZFE-m) od 1 stycznia 2025 r. w celu poprawy jakości powietrza. Ta strefa niskiej emisji ograniczy ruch pojazdów z naklejkami 4 i 5, a także pojazdów niesklasyfikowanych w celu zmniejszenia emisji zanieczyszczeń powietrza i poprawy lokalnej jakości powietrza. W Europie istnieje już ponad 300 takich stref, które wykazały pozytywne wyniki w zakresie redukcji emisji zanieczyszczeń i poprawy jakości powietrza.
Zanieczyszczenie powietrza ma poważny wpływ na zdrowie publiczne: w samej Francji prowadzi do 48 000 możliwych do uniknięcia przedwczesnych zgonów każdego roku. W europejskiej metropolii Lille 33% emisji PM10, 28% emisji PM2,5 i 65% emisji NOx jest spowodowanych ruchem drogowym. Aby uzyskać opinię społeczeństwa na ten temat, metropolia Lille rozpoczęła konsultacje społeczne, które potrwają do 21 lipca.
Lille posiada już strefy środowiskowe: ZPA "zones de protection de l'air" i rozszerzoną ZPA. ZPA to strefa ochrony powietrza, która obejmuje różne gminy wokół Lille i przewiduje zakazy prowadzenia pojazdów bez naklejki lub z niewystarczającą klasą naklejki w przypadku przekroczenia poziomów zanieczyszczenia powietrza. Naruszenia są karane grzywnami, chociaż istnieją wyjątki dla niektórych pojazdów, takich jak lekarze, wozy strażackie, policja i transport publiczny.
Rozszerzona strefa ekologiczna obejmuje inne gminy i ma podobne przepisy do centralnej strefy ekologicznej. Ważne jest, aby mieszkańcy i firmy byli świadomi tych stref niskiej emisji i podjęli niezbędne środki w celu poprawy jakości powietrza w Lille.
Ustanowienie strefy niskiej emisji jest częścią kompleksowej polityki zrównoważonej mobilności w Lille. Środki krótkoterminowe obejmują rozszerzenie zakresu opcji mobilności elektrycznej, dotacje środowiskowe, parkingi rowerowe i usługi oraz wprowadzenie skuterów elektrycznych i wypożyczalni rowerów. W perspektywie średnioterminowej Lille planuje podwoić i rozbudować metro, zmodernizować system tramwajowy i wprowadzić nowe linie transportowe.
Ogólnie rzecz biorąc, ustanowienie stref niskiej emisji i promowanie alternatywnych rozwiązań w zakresie mobilności ma kluczowe znaczenie dla poprawy jakości powietrza i ochrony zdrowia ludności. Lille daje przykład i wdraża środki, które w dłuższej perspektywie przyczynią się do czystszego i zdrowszego środowiska.