Zielone strefy Amsterdamu: większe i trudniejsze
Strefy niskiej emisji w Amsterdamie zostaną zaostrzone przez pewne przepisy, które będą obowiązywać od dnia 1 listopada 2020 r. Krótki przegląd.
Tylko motocykle zarejestrowane po 01.01.2011 mogą wjechać do strefy niskiej emisji (UZ) Amsterdam City. Ponieważ miasto, skądinąd znane na całym świecie z tysięcy rowerów, jest również mocno w rękach motorowerów i tym podobnych, ta zmiana zasady prawdopodobnie wpłynie na niektórych użytkowników dróg i wykluczy ich z ruchu w przyszłości. Jednocześnie strefa ta jest powiększana i obecnie obejmuje również dzielnice Nieuw Sloten, Nieuw-West, Westpoort, IJburg, Zuidoost i Driemond. Obejmuje ona również strefę A10 w Amsterdamie, która została rozszerzona o część północną i obecnie znajduje się prawie w całości w obrębie A10.
Wszystkie pojazdy silnikowe z silnikami Diesla mogą wjeżdżać do strefy tylko wtedy, gdy posiadają normę EURO 4.
Można założyć, że ze względu na opisane powyżej innowacje policja będzie w przyszłości przeprowadzać więcej kontroli. Istnieje jednak okres karencji do końca lutego 2021 r., po którym nie będzie to już ostrzeżenie, ale naprawdę zabierzemy się do pracy.