< Show all posts

Zakaz jazdy nocą w Tyrolu narusza przepisy UE!

Od 1 stycznia 2021 r. w austriackiej prowincji Tyrol obowiązuje nocny zakaz ruchu dla samochodów ciężarowych z silnikiem diesla. W sprawozdaniu ekspertów z Uniwersytetu w Innsbrucku wyraźnie stwierdzono, że jest to sprzeczne z przepisami UE.

Tyrol to typowy kraj tranzytowy. Włochy eksportują przez przełęcz Brenner 70 procent swoich towarów, których łączna waga wynosi 50 milionów ton. W przyszłości spodziewany jest wzrost ruchu towarowego o 2 do 3 procent rocznie. W związku z tymi masowymi ruchami ciężarówek, na początku roku Tyrol wprowadził zakaz jazdy nocnej dla ciężarówek napędzanych silnikami diesla, niezależnie od tego, jak bardzo są czyste. Dotyczy to tylko samochodów ciężarowych, które jedynie przejeżdżają przez prowincję. Nie dotyczy to podróży, które rozpoczynają się lub kończą w Tyrolu.

Jest to jednak sprzeczne z zasadami swobodnego przepływu towarów i wspólnego rynku wewnętrznego UE, jak wynika z ekspertyzy Uniwersytetu w Innsbrucku. Rzecznik CSU ds. polityki transportowej Ferber zaapelował do Komisji Europejskiej o podjęcie działań w celu egzekwowania prawa unijnego, w razie potrzeby poprzez wszczęcie postępowania o naruszenie przepisów wobec Austrii.

Zakaz prowadzenia pojazdów w nocy był regularnie krytykowany od czasu jego wprowadzenia. Przeciwnicy argumentują, że zakaz powoduje znacznie większe zatory i zanieczyszczenie powietrza: dotknięte nim ciężarówki po prostu przestają jeździć w nocy, zamiast tego walcząc o miejsce na autostradach nad Alpami w ciągu dnia. Powoduje to wzrost zanieczyszczenia powietrza i powstawanie korków.

W samym Tyrolu nie robią na nich wrażenia i są pewni siebie. Radny ds. transportu Felipe z Partii Zielonych mówi, że skuteczność zakazu nocnej jazdy ciężarówek w zakresie ochrony powietrza jest znaczna. Wszystkie nałożone zakazy prowadzenia pojazdów są zgodne z przepisami UE - mówi. Dlatego jest spokojna o oskarżenia i groźby podjęcia kroków prawnych.