Bilet na transport publiczny o wartości 365 euro poprawi jakość powietrza w bawarskiej stolicy. Nie jest jasne, czy ten kosztowny środek rzeczywiście będzie w stanie zapobiec wprowadzeniu nieprzyjemnych zakazów jazdy.
Sąd w Londynie ma zadecydować, czy śmierć 9-latka z powodu astmy jest bezpośrednio spowodowana nadmiernym zanieczyszczeniem powietrza. Procedura ta może stać się precedensem o ogromnych konsekwencjach dla stref ekologicznych i zakazów jazdy.
Znacznie mniej osób w Europie umiera na skutek zanieczyszczenia powietrza. Zakazy jazdy i czystsze samochody przyczyniają się do tej poprawy.
Konsekwencje zanieczyszczenia powietrza kosztują Europejczyków aż do 11 361 euro - i to każdego roku w przeliczeniu na mieszkańca.
Mokre oczyszczenie ulicy z drobnego pyłu hotspot Neckarktor miało na celu usunięcie z ziemi niebezpiecznych cząstek. Teraz miasto zatrzymuje ten bezsensowny środek.
Niemiecka pomoc na ochronę środowiska (Deutsche Umwelthilfe) ubolewa nad rzeczywistą emisją nowych samochodów ciężarowych na drogach i wzywa do ponownego przemyślenia tej kwestii.
Europejski Trybunał Sprawiedliwości podtrzymał działania Komisji Europejskiej, wzywając Włochy do podjęcia szybszych działań przeciwko złemu powietrzu.
Rząd kraju związkowego Dolnej Saksonii głosi zmiany w ruchu drogowym i ochronę klimatu - i nadal koncentruje się na ciężkich sedanach z silnikiem diesla.
W dolinie Arve ograniczenie prędkości jest zmniejszone nawet o 40 km/h. Środki te mają wpływ na trzy odcinki autostrady. Celem jest uniknięcie zagrożenia zanieczyszczeniem powietrza i związanych z tym zakazów jazdy.
Volkswagen - nazwa mówi wszystko: samochód dla ludzi z dobrej, tradycyjnej, niemieckiej firmy. Kiedy w latach trzydziestych XX wieku na ulice wyjechały pierwsze VW Beetles, a później vany, masy były zachwycone. Samochody towarzyszyły nam w podróżach i wakacjach, dawały poczucie wolności i niezawodności. I to przez dziesięciolecia.
