Rząd Kalifornii podjął decyzję o zakazie rejestracji ciężarówek z silnikiem diesla - tym samym jest bardziej restrykcyjny w swoich planach redukcji emisji spalin niż UE. Stowarzyszenie ekologiczne T&E domaga się teraz, aby Unia Europejska również poszła w jego ślady do 2035 roku.
Ponieważ powietrze stało się czystsze, osiem miast w Badenii-Wirtembergii zniosło już w 2023 roku obowiązujące od lat przepisy o strefach ekologicznych. Wendlingen am Neckar, Schwäbisch Gmünd, Ilsfeld i Urbach od maja tego roku również nie będą miały stref niskiej emisji - to kolejne niemieckie miasta planujące ich zniesienie. Czy władze działają przedwcześnie? Czy Niemcy będą w stanie osiągnąć swoje cele klimatyczne w 2023 roku nawet bez udziału stref niskiej emisji w redukcji emisji?
Mimo że cele klimatyczne i postępujące zmiany klimatyczne wielokrotnie wskazują na znaczenie wprowadzenia takich środków jak zakazy jazdy z emisją i strefy ekologiczne, w Europie coraz bardziej rozprzestrzenia się fala niezadowolenia z działań antysamochodowych. Szczególnie w Anglii i Francji często wybuchają zamieszki - podczas gdy niektóre niemieckie miasta po prostu uchylają ekologiczne przepisy. Jakie są perspektywy na przyszłość dla stref ekologicznych?
Pierwsza elektryczna autostrada ma powstać do 2025 roku. Wówczas elektryczne ciężarówki - a później e-samochody - będą mogły być zasilane energią elektryczną podczas jazdy dzięki dynamicznemu ładowaniu. W ten sposób Szwecja planuje wspierać rozwój rozwiązań mobilności elektrycznej i wnieść swój wkład w dekarbonizację transportu.
Po latach od wybuchu skandalu z emisją spalin postępowanie karne przeciwko ówczesnemu szefowi grupy Audi - Stadlerowi i dwóm innym oskarżonym może dobiec końca. Osoby odpowiedzialne już dawno wiedziały, że wtórne przetwarzanie spalin może być nielegalne. Teraz grożą im kary więzienia i grzywny.
Według raportów policyjnych, katalizatory są zbyt często kradzione z samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi z powodu rosnącej ceny metali, które zawierają. Problem dla niefortunnego właściciela samochodu, ale także dla środowiska. Potencjał zanieczyszczenia środowiska przez samochody bez katalizatorów może być bowiem ekstremalny.
Drogie, ale przełomowe. Nowe słuchawki z funkcją oczyszczania powietrza umożliwiają znacznie więcej niż tylko słuchanie muzyki. Na ulicach "Strefy" mają pomóc ludziom oddychać czystym powietrzem - nawet jeśli otaczające ich powietrze jest bogate w zanieczyszczenia. Czy to nasza przyszłość? (Obraz: Dyson)
Według ekspertów, w najbliższych latach pojazdy elektryczne mogą stać się nawet o 75% bardziej ekologiczne. Zaawansowane technologie baterii, takie jak baterie półprzewodnikowe, mogą stanowić różnicę w zakresie neutralności klimatycznej. Są one bardziej ekologiczne, wydajne i mocne. Jednak ich zastosowanie na rynku samochodowym jest jeszcze bardzo odległe.
Ekosystem Ziemi to gra złożonych zależności, w których ludzie, rośliny i zwierzęta mogą przyczynić się do zachowania planety w zakresie ochrony klimatu. Według nowych ustaleń, nawet pingwiny, jako kluczowa część ekosystemu bieguna południowego, przyczyniają się do walki ze zmianami klimatu. Wspierają cykl węglowy i sekwestrację zanieczyszczeń powietrza.
Oddychanie drobnym pyłem jest niebezpieczne - z długotrwałymi konsekwencjami zdrowotnymi, które mogą dręczyć dotkniętych przez długi czas. Badania pokazują teraz, jak pył zawieszony może prowadzić do raka płuc i demencji. Czy nadszedł czas na surowsze limity - w interesie zdrowia i środowiska?
