Koniec silnika spalinowego, ale nie w Niemczech
Od 2035 r. w UE silniki spalinowe mają należeć do przeszłości. Ale Niemcy odmawiają podporządkowania się.
Od 2035 r. w UE silniki spalinowe mają należeć do przeszłości. Ale Niemcy odmawiają podporządkowania się.
Porty należą do największych producentów zanieczyszczeń. Dlatego port w Antwerpii chce zmniejszyć emisje o co najmniej połowę, realizując przyszłościowy projekt.
Ogrzewanie drewnem jest krytykowane nie tylko od wczoraj. Za dużo cząstek stałych, za dużo sadzy. Dlatego też prezes Federalnej Agencji Ochrony Środowiska wezwał do całkowitej rezygnacji z ogrzewania drewnem. Piece na drewno w Niemczech wytwarzają obecnie więcej cząstek stałych niż wszystkie samochody ciężarowe i osobowe razem wzięte.
W całej Europie są obecnie duże miasta, ale także małe społeczności, które wprowadziły ograniczenia prędkości do 30 km/h we wszystkich miejscach. Pionierem jest Hiszpania, gdzie 30 km/h wprowadzono już w Madrycie w 2018 r., a od 2021 r. obowiązuje we wszystkich miastach. W Niemczech 70 gmin chce obecnie obniżyć limit prędkości.
W Polsce uzdrowiska klimatyczne mogą pobierać od swoich gości dodatkowe opłaty - ze względu na rzekomo dobre powietrze. Niestety, powietrze w polskich ośrodkach wypoczynkowych i narciarskich jest często znacznie gorsze niż gdzie indziej. W uzdrowisku Szczyrk na Śląsku nie wolno im teraz w ogóle pobierać opłat.
Dwutlenek węgla, w skrócie CO2, jest dla wielu superzłoczyńcą wśród zanieczyszczeń. Czy CO2 nie jest również odpowiedzialny za zmiany klimatyczne?
W USA zbadano, ile gazu ulatnia się z kuchenki gazowej, gdy ta się nie pali i jak szkodliwa jest ta emisja dla klimatu. W małych kuchniach zalecane wartości graniczne mogą zostać przekroczone w ciągu kilku minut.
Ozon jest bezbarwnym gazem, który wraz z dwutlenkiem węgla (CO2) i metanem (CH4) jest odpowiedzialny za globalne ocieplenie. W dużych stężeniach jest szkodliwy dla fauny, flory i ludzi.
W czasopiśmie "Environmental Pollution" naukowcy przedstawili wyniki swoich badań nad wpływem zanieczyszczenia powietrza na owady. Wynik nie jest tak naprawdę zaskakujący, ale jest niepokojący.
Afryka ma już dość brudnych samochodów z krajów uprzemysłowionych. Przynajmniej w Ghanie import starych samochodów, które nie nadają się już do jazdy, jest zabroniony.