Niemcy w żadnym wypadku nie chcą rezygnować z samochodów, ale kupując nowe, zwracają się ku samochodom używanym. Choć na pierwszy rzut oka jest to tańsze dla obywateli, spodziewany boom na samochody używane może jeszcze bardziej zaszkodzić środowisku.
Parlament Europejski opowiedział się za tym rozwiązaniem. Aby jednak zakaz przyniósł pożądane skutki, konieczne są dalsze działania. Obejmują one tworzenie i zaostrzanie przepisów dotyczących stref środowiskowych i stref bezemisyjnych.
Działanie to ma na celu uzupełnienie istniejącej strefy niskiej emisji. Celem jest wniesienie pozytywnego wkładu w bardziej zrównoważoną mobilność i zdrowie publiczne.
W celu poprawy jakości powietrza i zdrowia publicznego, a także jako wkład w walkę ze zmianami klimatu, wiele miast i krajów podejmuje wzmożone wysiłki i zmienia sposób myślenia o mobilności w miastach i aglomeracjach miejskich. W wielu miejscach ważne jest także zwiększenie bezpieczeństwa na drogach w obszarach o dużym natężeniu ruchu, co prowadzi do wprowadzenia ograniczeń w ruchu drogowym obok zielonych stref w celu poprawy jakości powietrza. Green-Zones® podsumowuje najnowsze osiągnięcia z Wielkiej Brytanii i Tyrolu.
Szef Renault wyraża swoją opinię na temat wprowadzenia normy Euro 7, twierdząc, że nowa norma emisji spalin powoduje jedynie wzrost cen samochodów i niewiele daje klientom oraz środowisku naturalnemu.
Pomimo zmniejszenia zanieczyszczenia, w dalszym ciągu obowiązują ograniczenia ruchu w tunelu Citytunnel i na ulicy Heinrichstraße. W ramach walki z zanieczyszczeniem hałasem planowane jest także wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30 km/h na trasie Rhönring.
Nowoczesna nawierzchnia drogi w pobliżu ulicy Behlertstraße powinna zmniejszyć hałas i zanieczyszczenie środowiska. Projekt ten daje stolicy stanu do myślenia. Czyżby nadchodziła nowa koncepcja ruchu drogowego dla czystego Poczdamu?
Badania brytyjskie wykazały, że "świeże powietrze" z zewnątrz może zagrażać jakości powietrza w pomieszczenia.
Szczytowe wartości pyłu zawieszonego w powietrzu w okresie letnim. Państwowa Agencja Ochrony Środowiska Saksonii publikuje zaskakujące wyniki.
W ostatnich latach kilka dużych miast na całym świecie utworzyło strefy niskiej emisji. Teraz burmistrz największego miasta Quebecu planuje również strefę niskiej emisji dla Montrealu.
