Badania przynoszą alarmujące wyniki i pokazują, że większość pojazdów z silnikiem wysokoprężnym ukrywa swoją rzeczywistą emisję za pomocą urządzeń obniżających sprawność. Zakaz może dotyczyć nawet 150 modeli samochodów różnych producentów. Jak postąpią władze? Czy zostaną wprowadzone kolejne zakazy jazdy z silnikami Diesla i strefy ekologiczne?
Po raz kolejny miasto, we współpracy ze stowarzyszeniami ekologicznymi, wzywa do utworzenia morskiej strefy środowiskowej u wybrzeży Marsylii. Przede wszystkim należy zakazać używania statków ze szkodliwym dla środowiska "filtrem skruberowym". Nie zapobiegają one bowiem zanieczyszczeniu wody, ale się do niego przyczyniają.
W 2022 roku Niemcy osiągnęły swoje cele klimatyczne w zakresie całkowitej ilości uwolnionych gazów cieplarnianych. Jednak nie wszystkie sektory są na dobrej drodze. Zwłaszcza sektor transportu, z jego corocznie rosnącymi emisjami, budzi niepokój ekspertów.
Grupa parlamentarna Zielonych proponuje ekologiczno-społeczną reformę zasiłku dla dojeżdżających do pracy - w celu jednoczesnego obniżenia emisji w transporcie i wydatków rządowych. W przyszłości osoby dojeżdżające do pracy, które używają pojazdów szkodliwych dla środowiska, takich jak silniki spalinowe, będą miały prawo jedynie do obniżonego dodatku na dojazdy do pracy.
Badanie pokazuje skalę globalnego problemu z zanieczyszczeniami. Tylko ułamek populacji Ziemi żyłby bezpiecznie od skutków zdrowotnych zanieczyszczeń powietrza. Nadszedł czas na bardziej zdecydowaną politykę klimatyczną.
W trakcie licznych testów spalin stwierdzono usterki w filtrach cząstek stałych wielu pojazdów spalinowych. Szwajcarski Związek Samochodowy (AGVS) bije na alarm: jeden na pięć samochodów z silnikiem Diesla może zanieczyszczać powietrze bardziej niż dopuszczają to limity emisji.
Grenoble jest pierwszym francuskim miastem, które pozwało państwo za bezczynność w sprawie zanieczyszczenia powietrza. Grenoble domaga się unieważnienia Planu Ochrony Atmosfery (PPA3), ponieważ ustalone limity są zbyt wysokie. Dotychczas pozwy składały tylko osoby prywatne lub stowarzyszenia.
Dla fizyków i naukowców zajmujących się klimatem industrializacja jest nie tylko ważnym punktem odniesienia wyznaczającym początek antropogenicznej - czyli spowodowanej przez człowieka - zmiany klimatu, ale także odcisnęła swoje piętno na sztuce i słynnych stylach malarskich. Jakie są "pozytywne" skutki zanieczyszczenia powietrza i środowiska na nasze życie?
Podczas gdy kraje takie jak Francja i Holandia coraz częściej wprowadzają środki mające na celu ograniczenie emisji i wynikających z niej zanieczyszczeń w sektorze transportu, niektóre niemieckie miasta chcą teraz zlikwidować istniejące od dawna strefy ekologiczne. Od marca Karlsruhe, Pfinztal, Schramberg i Heidelberg nie będą już miały stref niskiej emisji. Czy inne niemieckie miasta pójdą w ich ślady?
Strefy niskiej emisji to nie jedyny sposób, w jaki miasta i gminy podejmują wysiłki, by uczynić ruch drogowy bardziej przyjaznym dla środowiska. Cały czas wprowadzane są nowe regulacje, które uzupełniają przepisy dotyczące stref niskiej emisji lub zwiększają bezpieczeństwo ruchu drogowego. Na przykład we Francji i Szwajcarii obowiązują kolejne przepisy, które wymagają czegoś więcej niż tylko naklejki ekologicznej, aby móc prowadzić samochód - dla zwiększenia bezpieczeństwa na drogach i bardziej ekologicznej przyszłości ruchu drogowego. W Szwajcarii obowiązkowa jest naklejka Stick'Air, a we Francji naklejka Angles Morts. Ale czym one dokładnie są i jak działają? Green-Zones® wyjaśnia wszystko, co należy wiedzieć.
