Centrum Wiednia staje się wolne od samochodów
Coraz więcej miast stara się przekształcić swoje wewnętrzne miasta w strefy ograniczonego ruchu. Najnowszy członek na liście: stolica Austrii.
Coraz więcej miast stara się przekształcić swoje wewnętrzne miasta w strefy ograniczonego ruchu. Najnowszy członek na liście: stolica Austrii.
Motocykliści trzymają się razem i bronią się przed nową strefą ochrony przed hałasem Außerfern w Tyrolu.
Strefy ekologiczne, które zostały ustanowione w celu przeciwdziałania zanieczyszczeniu powietrza (drobne cząsteczki/ NOx) i istnieją w Europie od kilku lat, są obecnie znane ogółowi społeczeństwa. Drogi płatne są również znane wszystkim mieszkańcom, turystom i logistykom.
Zaskakująco, w dniu 04.06.2020 r., bez wcześniejszych zapowiedzi, odbyły się rozmowy ugodowe pomiędzy Niemiecką Pomocą Ekologiczną (DUH) a krajem związkowym Nadrenia Północna-Westfalia.
W dniu 24.06.2020 r. w Wyższym Sądzie Administracyjnym (OVG) w Szlezwiku zostanie rozpatrzony plan czystego powietrza dla Kiel. W szczególności plan dotyczy ewentualnych zakazów jazdy z silnikiem diesla na Theodor-Heuss-Ring.
Dzięki Coronie jakość powietrza znacznie się poprawiła prawie wszędzie, a niektóre miasta i obywatele już teraz śpiewają pochwały za zniesienie zakazów jazdy z silnikiem diesla.
W hamburskiej dzielnicy Altona testowana jest metoda pozwalająca na pomiar i ocenę zanieczyszczeń występujących w powietrzu. Czy tymczasowe zakazy jazdy oparte na modelu francuskim zbliżają się teraz w Niemczech?
Następny zakaz jazdy w Stuttgarcie, wraz z planem czystego powietrza, wchodzi w życie 1 lipca.