Blog & News

Tag: Zakaz prowadzenia pojazdów

Zła jakość powietrza we wschodnich Niemczech: wpływ na strefy środowiskowe i jakość powietrza

Kilka dni temu Federalna Agencja Środowiska ostrzegła przed "bardzo złą" jakością powietrza w wielu miejscach we wschodnich Niemczech, spowodowaną połączeniem wschodniego przepływu i stabilnej sytuacji pogodowej wysokiego ciśnienia. Ta inwersyjna sytuacja pogodowa doprowadziła do zwiększonej akumulacji zanieczyszczeń powietrza i znacznie pogorszyła jakość powietrza. Czy mimo wszystko powinniśmy wprowadzić więcej stref niskiej emisji?


Zakaz prowadzenia pojazdów na Langstrasse w Zurychu - po kontrolerach ruchu, teraz pojawia się automatyczny fotoradar

Langstrasse w Zurychu, znana z tętniącego nocnego życia i różnorodności, ma nową atrakcję, choć prawdopodobnie mniej popularną wśród kierowców: automatyczny fotoradar. Od teraz każdy, kto naruszy zakaz jazdy w ciągu dnia, będzie automatycznie rejestrowany i karany.


Strefa niskiej emisji wkrótce w Dreźnie? Nowe limity UE mogą w rzeczywistości prowadzić do większej liczby zakazów prowadzenia pojazdów!

Ze względu na zaostrzenie limitów powietrza przez Unię Europejską, w Dreźnie i Chemnitz mogą wkrótce powstać strefy niskiej emisji. Plany nowych zakazów jazdy stają się coraz bardziej konkretne. UE przegłosowała nową mapę drogową dotyczącą jakości powietrza dopiero pod koniec ubiegłego roku. Zgodnie z nim wartości graniczne mają zostać dostosowane do wartości WHO. Do jedynej strefy niskiej emisji w Saksonii, Lipska, mogą wkrótce dołączyć inne wschodnioniemieckie miasta.


Chaos mandatowy w Londynie: Tysiące mandatów nieważnych?

Holenderska organizacja Transport in Noord chce pozwać Londyn za bezprawne mandaty. Zostały one ostatnio masowo wysłane do sprawców wykroczeń drogowych w ostatnich latach. Kwiaciarnia została z mocą wsteczną ukarana grzywną w wysokości 400 000 euro. Jeśli pozew zostanie uwzględniony, mandaty na łączną kwotę miliarda euro mogą stać się nieważne. Pomimo przeszkód prawnych i wysokich kosztów, sprawa z Londynu pokazuje nam drogę do czystszej, bardziej zrównoważonej przyszłości. Elektromobilność jako rozwiązanie - nadszedł czas na zmiany!


Uwaga kierowcy: Francja zaostrza strefy ekologiczne

Mieszkańcy i turyści, kierowcy autobusów i ciężarówek uważajcie! Od początku roku przepisy dotyczące stref ekologicznych w kilku francuskich miastach zostały zaostrzone. W ten sposób rząd stara się jeszcze bardziej ograniczyć zanieczyszczenie powietrza i realizować swój plan działania na rzecz ekologicznej mobilności.


Berlin się dusi: Jakość powietrza i porażki polityczne

Zanieczyszczenie powietrza w Berlinie osiągnęło alarmujący poziom. 6 grudnia 2023 r. wskaźnik jakości powietrza (LQI) osiągnął niebezpiecznie wysoki poziom. To smutna rzeczywistość, która pokazuje nam katastrofalne skutki naszych decyzji politycznych. To miasto, które kiedyś chciało błyszczeć dzięki budowie ścieżek rowerowych, wielu terenów zielonych i stref dla pieszych, obrało inną drogę i coraz bardziej dusi się w smogu samochodowym.


Za dużo e-samochodów: Monachium musi wprowadzić nowe tablice rejestracyjne

Czyste zamieszanie?! Ze względu na dużą liczbę samochodów elektrycznych, miastu Monachium kończą się możliwe kombinacje tablic rejestracyjnych. Dlatego administracja wprowadza teraz tablicę rejestracyjną MUC. Żegnaj piękny skrócie M, witaj biurokracjo i zamieszanie!


Model bez samochodów zawodzi: Hanower wraca do czystych samochodów

Zielony burmistrz chciał stworzyć prawdziwy cud polityki transportowej. "Bez samochodów" oznaczało "bez zbyt wielu samochodów" w mieście. Chciał ograniczyć pasy ruchu, praktycznie zlikwidować miejsca parkingowe w centrum miasta i skupić się na ruchu pieszym i rowerowym. Teraz SPD zerwała umowę i anulowała koalicję z Zielonymi. Chcą skupić się na "niskim zużyciu samochodów". Wygląda to raczej na parafrazę "kontynuacji status quo".


Więcej stref niskiej emisji i ograniczenie silników spalinowych? Rząd federalny musi działać po wyroku sądu

DUH i BUND mają rację: Niemiecki rząd musi podjąć natychmiastowe środki zaradcze w obszarach transportu i budynków w celu zmniejszenia emisji CO2 w obu sektorach. Rządowi nie udało się osiągnąć celów na lata 2021 i 22. Czy teraz grozi nam więcej stref ekologicznych i dalsze środki mające na celu drastyczne ograniczenie transportu?