Odnowa ruchu drogowego w Niemczech postępuje powoli. W celu zmniejszenia ruchu w centrum Frankfurtu ma zostać wprowadzone myto miejskie. Powinno to również zapobiec groźbie wprowadzenia zakazu jazdy z silnikiem diesla.
W Badenii-Wirtembergii ma zostać wkrótce wprowadzone myto dla samochodów ciężarowych na drogach wiejskich i miejskich w celu finansowania utrzymania dróg. W Holandii myto zostało właśnie ponownie odroczone. Jego zyski powinny być w dużej mierze inwestowane w zrównoważony rozwój transportu towarowego.
Dobre dwie trzecie obywateli w Europie chciałoby widzieć koniec samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Wydaje się, że strefy ekologiczne i boom na e-samochody powodują zmianę sposobu myślenia - coraz więcej osób chce mieszkać w czystych i spokojnych miastach z terenami zielonymi i strefami wolnymi od samochodów.
Inicjatywa ma na celu przekształcenie hamburskiej dzielnicy Eimsbüttel w "pokój dziecięcy na ulicy". Piesi mają mieć pierwszeństwo, samochody mogą jeździć tylko z prędkością 10 km/h. W ten sposób dzielnica planuje własne zakazy jazdy.
Po tym, jak nowa norma Euro 7 była już postrzegana jako faktyczny koniec silnika spalinowego, można ją teraz uczynić znacznie bardziej przyjazną dla przemysłu. Aktualne pomiary ADAC dają również przemysłowi motoryzacyjnemu powody do radości. W związku z zaostrzeniem przepisów w europejskich strefach ekologicznych jest jednak prawdopodobne, że w przewidywalnej przyszłości silnik spalinowy zostanie wycofany z użycia.
Po tym, jak strefa zeroemisyjna dla Berlina poniosła ostatnio gorzką porażkę, ponieważ według ekspertyz jest ona nielegalna, berlińczycy chcą teraz zająć się problemem wody. Największe jezioro stolicy ma stać się strefą ekologiczną, w której od 2025 roku będą mogły pływać tylko łodzie hybrydowe i elektryczne. Krytyka jest ostra.
Plany utworzenia w Berlinie strefy zeroemisyjnej dla pojazdów spalinowych okazały się nietrafione. Po początkowym anulowaniu rozkładu jazdy do 2030 roku, ekspertyza potwierdziła, że strefa bez samochodów jest niezgodna z prawem.
Państwo francuskie i miasto Paryż podpisały porozumienie w sprawie ekologicznego rozwoju miast. Zobowiązują się w nim do rozbudowy infrastruktury w kierunku bardziej ekologicznej mobilności w miastach. Nacisk kładziony jest na ścieżki rowerowe i samochody elektryczne, ale także na zacieśnianie stref środowiskowych.
Wystawa "Feingestaubt" w StadtPalais - Muzeum dla Sztuttgartu opowiada historię największej w Niemczech strefy zakazu jazdy z silnikiem diesla. Zwiedzający mogą w sposób interaktywny i z bliska doświadczyć walki pomiędzy politykami, przemysłem, nauką i opinią publiczną o kontrowersyjny środek. Green-Zones® jest również reprezentowana.
Zamknięcie skrzyżowania w Berlinie podzieliło okolicę. Wiele osób starszych sprzeciwia się projektowi pilotażowemu, rodziny z dziećmi i osoby młodsze były za. Projekt pokazuje, jak ważny dla wielu Niemców jest ten samochód. Inne kraje pokazują, że można żyć bez samochodu.
