Po raz kolejny Francja musi zapłacić wysoką grzywnę za nieodpowiednią reakcję na alarmujące poziomy zanieczyszczenia powietrza - rekordową sumę 20 milionów euro, w nadziei, że zmusi to wreszcie państwo do podjęcia działań.
Od Krefeld w Nadrenii Północnej-Westfalii do Meppen w Dolnej Saksonii - badanie daje jasność co do poziomu zanieczyszczeń w niemieckich miastach i dochodzi do nieoczekiwanego wniosku: najwyższe wartości nie zostały zmierzone w metropoliach, ale tam, gdzie wciąż brakuje środków ograniczających emisję w ruchu drogowym.
Kryzys energetyczny sprawia, że ogrzewanie gazem lub energią elektryczną jest coraz droższe, dlatego piece na drewno i grzejniki na pellet ugruntowują swoją pozycję na rynku jako realne alternatywy. Ale to może stać się katastrofą dla środowiska.
Począwszy od Krakowa i Warszawy, pojazdy wysokoemisyjne będą wypierane z polskich miast od połowy 2024 roku. Strefy ekologiczne oparte na modelu europejskim mają regulować ruch drogowy i zmniejszać poziom zanieczyszczeń w powietrzu. Jednak ciągłe odroczenia i problemy logistyczne z wdrażaniem budzą obawy o dalsze opóźnienia - ku ubolewaniu obywateli i środowiska.
Ponieważ powietrze stało się czystsze, strefy ekologiczne mogą wkrótce zniknąć z niektórych miast i gmin w Badenii-Wirtembergii. Ale plany rządu stanowego spotykają się z ostrą krytyką - ze strony lokalnych polityków, stowarzyszeń ekologicznych i obywateli. Bo mimo obserwowanego spadku wartości, zniesienie stref ekologicznych może być krokiem przedwczesnym.
Wysoka temperatura sprzyja powstawaniu zanieczyszczeń. Światowa Organizacja Meteorologiczna ostrzega, że należy spodziewać się dalszego pogorszenia jakości powietrza. Rozszerzenie stref niskiej emisji może dodatkowo zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza.
Gdy susza opanowuje lasy i pola, latem często dochodzi do pożarów lasów. Często są one gaszone i okoliczni mieszkańcy mogą uciec przed płomieniami. Ale niebezpieczeństwo jest nie tylko bezpośrednie, mówi, ponieważ pożary lasów przynoszą zagrożenia dla zdrowia.
W związku ze zwiększonym poziomem zanieczyszczenia powietrza, miasto rozpoczęło teraz petycję. Petycja domaga się zakazu dokowania statków o największym wpływie na środowisko. Czy uzyska to uwagę i wsparcie, którego potrzebuje od francuskiego rządu, dopiero się okaże.
Niezwykle wysokie temperatury nadal rosną w całej Europie i nękają również Francję. Wynikający z tego podwyższony poziom ozonu i pogorszona jakość powietrza skłaniają obecnie miasta takie jak Marsylia do wprowadzenia tymczasowych zakazów prowadzenia pojazdów.
Śródziemnomorska Strefa Niskiej Emisji (Strefa SECA) zostanie wprowadzona od 2025 r. Wzorem innych akwenów wodnych, środek ten ma na celu ograniczenie wpływu statków na ekosystem morski.
