W 2022 roku Niemcy osiągnęły swoje cele klimatyczne w zakresie całkowitej ilości uwolnionych gazów cieplarnianych. Jednak nie wszystkie sektory są na dobrej drodze. Zwłaszcza sektor transportu, z jego corocznie rosnącymi emisjami, budzi niepokój ekspertów.
Badanie pokazuje skalę globalnego problemu z zanieczyszczeniami. Tylko ułamek populacji Ziemi żyłby bezpiecznie od skutków zdrowotnych zanieczyszczeń powietrza. Nadszedł czas na bardziej zdecydowaną politykę klimatyczną.
Dla fizyków i naukowców zajmujących się klimatem industrializacja jest nie tylko ważnym punktem odniesienia wyznaczającym początek antropogenicznej - czyli spowodowanej przez człowieka - zmiany klimatu, ale także odcisnęła swoje piętno na sztuce i słynnych stylach malarskich. Jakie są "pozytywne" skutki zanieczyszczenia powietrza i środowiska na nasze życie?
W USA opracowano innowacyjny model sygnalizacji świetlnej. Oprócz trzech typowych kolorów, pojawi się czwarty, aby zintegrować przyszłe autonomiczne pojazdy w ruchu drogowym - z możliwymi pozytywnymi skutkami ubocznymi również dla środowiska.
Modele hybrydowe plug-in emitują więcej CO2 w ruchu miejskim i dojazdach do pracy niż podano - wynika z badania przeprowadzonego przez Transport & Environment (T&E). Organizacja ekologiczna wzywa teraz do zakończenia ulg podatkowych dla pojazdów elektrycznych w niepełnym wymiarze godzin.
Nie jest nowością, że zanieczyszczenia powietrza mają negatywny wpływ na zdrowie publiczne. Ale badanie pokazuje teraz, dlaczego ludzie w gęsto zaludnionych obszarach cierpią bardziej z powodu alergii na pyłki niż ci na obszarach wiejskich.
Nie należy lekceważyć konsekwencji ścierania opon dla środowiska i zdrowia. Badanie dowodzi, jak mikroplastiki mogą dostać się do roślin uprawnych. Nowe, bardziej ekologiczne opony mogłyby przywrócić sytuację pod kontrolą.
Poziomy emisji powodowane przez transport były w 2022 roku nadal zbyt wysokie, oddalając Niemcy od osiągnięcia celów w zakresie ochrony klimatu. Powód? Między innymi likwidacja niektórych stref ekologicznych i zakaz jazdy dieslami?!
Kasa chorych AOK przeprowadziła wspólnie z Niemieckim Centrum Lotnictwa (DLR) badania nad związkiem pomiędzy chorobami układu oddechowego a zanieczyszczeniem drobnym pyłem. Wynik nie jest tak naprawdę zaskakujący.
Mimo rosnących wyników sprzedaży samochodów elektrycznych, liczba samochodów spalinowych pozostaje zbyt duża. Jeśli politycy nadal chcą osiągnąć cel 1,5 stopnia, muszą zostać podjęte ostrzejsze środki przeciwko emisji komunikacyjnej - niezależnie od planów przemysłu samochodowego?!
