Widok ogromnych, potężnych ciężarówek na europejskich autostradach może wkrótce stać się rzeczywistością. Parlament Europejski przyjął niedawno środek, który może umożliwić tak zwane "mega ciężarówki" na drogach krajów UE. Ale co to oznacza dla klimatu? Czy te giganty naprawdę mogą zmniejszyć emisje z transportu towarowego?
Pył zawieszony jest niebezpieczny nie tylko dla ludzi, ale także dla pszczół i innych owadów. Nowe badania pokazują, że wysokie stężenie cząstek stałych w powietrzu upośledza zdolność pszczół do odbierania zapachów kwiatowych. W rezultacie odwiedzają one mniej kwiatów, co z kolei prowadzi do spadku zapylania. Bez zapylania nie ma owoców, warzyw i zbóż. Jest to niepokojący cykl, który może mieć poważne konsekwencje dla naszego ekosystemu i ostatecznie dla naszych dostaw żywności.
Elektromobilność jest kluczowym elementem bardziej zrównoważonej mobilności. Samochody elektryczne są uważane za znacznie bardziej przyjazne dla środowiska niż ich benzynowe odpowiedniki. Jednak ostatnie badanie przeprowadzone przez American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE) pokazuje: Samochody elektryczne nie zawsze są opcją bardziej przyjazną dla środowiska. W 2024 r. hybryda plug-in, Toyota Prius Prime SE, znajdzie się na szczycie listy najbardziej przyjaznych dla środowiska samochodów. Dzieje się tak pomimo faktu, że samochody elektryczne zajmują kolejne cztery miejsca.
Zasięg samochodów elektrycznych jest decydującym czynnikiem przy zakupie. Ale większość samochodów nigdy nie osiąga specyfikacji producenta. Sztuczki sprzedażowe w celu zwiększenia atrakcyjności samochodów? Producenci odrzucają podejrzenia o celowe wprowadzanie w błąd. Podczas gdy UE nadal stoi po stronie producentów, sytuacja Tesli w USA staje się coraz bardziej napięta.
Dzięki nadprzewodnikom, samochody osobowe i ciężarowe mogą nie tylko poruszać się z maksymalną prędkością, ale także mogą to robić całkowicie bez lokalnych emisji. Pokazuje to nowe badanie, które wyjaśnia potencjał autostrad nadprzewodnikowych w zakresie zwrotu w transporcie - w tym w promowaniu technologii wodorowych.
Podobnie jak miniaturowa fabryka paliw, liść wytwarza bioetanol i propanol ze światła, wody i CO2. Zastosowane na większą skalę, może to być interesujące rozwiązanie dla neutralnej dla klimatu produkcji paliw syntetycznych - a tym samym stanowić kolejny krok w kierunku odejścia od paliw kopalnych.
Ekosystem Ziemi to gra złożonych zależności, w których ludzie, rośliny i zwierzęta mogą przyczynić się do zachowania planety w zakresie ochrony klimatu. Według nowych ustaleń, nawet pingwiny, jako kluczowa część ekosystemu bieguna południowego, przyczyniają się do walki ze zmianami klimatu. Wspierają cykl węglowy i sekwestrację zanieczyszczeń powietrza.
Oddychanie drobnym pyłem jest niebezpieczne - z długotrwałymi konsekwencjami zdrowotnymi, które mogą dręczyć dotkniętych przez długi czas. Badania pokazują teraz, jak pył zawieszony może prowadzić do raka płuc i demencji. Czy nadszedł czas na surowsze limity - w interesie zdrowia i środowiska?
E-paliwa są coraz częściej rozważane w kontekście przemian w transporcie - na przykład jako część strategii mającej na celu uczynienie silników spalinowych pozostających w obiegu po 2035 roku bardziej zrównoważonymi. Ale jaki wpływ mają one w rzeczywistości na jakość powietrza i klimat? I co ich podejście oznaczałoby dla środowiska i chroniących klimat środków transportu po końcu silnika spalinowego?
Badania przynoszą alarmujące wyniki i pokazują, że większość pojazdów z silnikiem wysokoprężnym ukrywa swoją rzeczywistą emisję za pomocą urządzeń obniżających sprawność. Zakaz może dotyczyć nawet 150 modeli samochodów różnych producentów. Jak postąpią władze? Czy zostaną wprowadzone kolejne zakazy jazdy z silnikami Diesla i strefy ekologiczne?
