40 % mieszkańców Berlina nie stosuje się do zakazu prowadzenia pojazdów z silnikiem diesla
Nawet w czasie korony policja nie daje litości przestępcom w strefach ochrony środowiska.
Nawet w czasie korony policja nie daje litości przestępcom w strefach ochrony środowiska.
Jak często podawano w ostatnich tygodniach, wiele obszarów metropolitalnych decyduje się obecnie na specjalne środki w sektorze transportu.
Świat stoi w miejscu, Corona wszystko zmienia. Jednak dla rządu w wielu miastach na całym świecie nie jest to powód, by zaniedbywać codzienną działalność w zakresie polityki transportowej. Małe porównanie pomiędzy trzema miastami, które nie mogły być bardziej zróżnicowane.
Nowe strefy i nowe zasady dla nas, to oznacza nową aktualizację aplikacji dla Ciebie:
Gdzie są nowe strefy środowiskowe? W którym mieście mam się przygotować na kary i grzywny? Oto twoje perspektywy na rok 2020/2021.
Na początku było to opóźnione o miesiące, ale teraz dzieje się to w szybkim tempie.
Strefy ekologiczne i ścieżki ekologiczne wiszą obecnie jak miecz Damoklesa nad kilkoma gminami i miastami w Niemczech. Po niezadowoleniu z trzech już zainstalowanych torów ekologicznych w Düsseldorfie, w ubiegłym tygodniu przedstawiciele miast Bonn i Dortmund osiągnęli pozasądowe (na razie) porozumienie z Deutsche Umwelthilfe w Münsterze w Westfalii.
Po tym, jak Paryż wybrukował już miasto kamerami w ramach testu, portowe miasto Marsylia realizuje teraz podobny projekt. Cel: lepsza kontrola i jeszcze więcej kar!
Teraz w końcu Berlin również został uderzony! Zakazy zostały aktywowane od ostatniego piątku 22 listopada 2019 roku i grożą grzywny.
Każdy kierowca musi sam się przekonać, czy miasto ustanowiło strefę ekologiczną i czy można do niej wjechać.