Samochody elektryczne i parkingi mają trudny związek. Kierowca Tesli udowodnił to po raz kolejny w centrum handlowym w Londynie. Na środku podjazdu czteropiętrowego parkingu, jego samochód utknął w połowie drogi do góry. Ale to, co w samochodzie spalinowym jest szybko naprawiane, w modelu elektrycznym ma zupełnie inną dynamikę.
Coraz więcej wysp przestawia się na napęd elektryczny: w czerwcu VW ogłosił, że całkowicie zelektryfikuje grecką wyspę Astypalea. Teraz Citroën idzie w jego ślady i zajmuje wyspę Chalki.
Japonia całkowicie wierzy w swoją innowacyjną siłę. I postrzega samochody całkowicie elektryczne jako zagrożenie dla swojej gospodarki. Aby nie polegać wyłącznie na akumulatorach elektrycznych w silnikach, pięciu największych producentów pojazdów w Nipponie połączyło siły w celu opracowania alternatywy dla akumulatora o zerowej emisji.
Flamandzki minister transportu i mobilności przedstawił ambitny plan: Od 2027 r. wszystkie nowo rejestrowane pojazdy mają być wyłącznie elektryczne. Zakłada ona, że cena zakupu samochodów elektrycznych będzie taka sama jak samochodów z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym od roku 2025/26. Eksperci mają wątpliwości i obawiają się trudności na rynku samochodów używanych.
