Pozew Niemieckiej Pomocy Środowiskowej (DUH) zakończył się niepowodzeniem w Sądzie Okręgowym I w Monachium. Od 2030 roku koncern samochodowy nie będzie miał obowiązku rejestrowania kolejnych samochodów z silnikiem spalinowym. Jednak w przyszłości może się to jeszcze zmienić - najpóźniej wraz z wprowadzeniem stref zeroemisyjnych.
Wydaje się, że nie widać rozwiązania kwestii zarządzania ruchem na przełęczy Brenner. Przede wszystkim natężenie ruchu ciężarówek jest nie do opanowania dla Austrii i krajów sąsiednich. Tyrolski lider FPÖ wzywa do zamknięcia autostrady A13 Brenner w nagłych przypadkach, a tym samym do całkowitego zakazu jazdy ciężarówek.
Do 2030 roku dwa podmioty świadczące usługi przewozowe muszą przestawić się na samochody elektryczne i tym samym zaoferować klientom w Nowym Jorku (USA) bardziej przyjazne dla klimatu przejazdy. Uber i Lyft pokazują jednak, że są gotowe na to wyzwanie - od lat planują bowiem przejście na mobilność elektryczną.
Kierowca dalekobieżny otrzymał wygórowaną grzywnę za brak rejestracji wstępnej w celu uzyskania dostępu do londyńskiej strefy ekologicznej. Teraz walczy z grzywną i tworzy pozew zbiorowy przeciwko stolicy Wielkiej Brytanii.
W tym miesiącu twórcy polityki transportowej i klimatycznej w Niemczech, Anglii i Francji ponownie skupiają się na wprowadzeniu lub zaostrzeniu przepisów dotyczących stref niskiej emisji, zakazów jazdy z silnikiem Diesla i dni bez samochodu - w celu zmniejszenia emisji zanieczyszczeń na drogach i poprawy jakości powietrza pod kątem ochrony środowiska i zdrowia. Green-Zones® wymienia nowe zasady na luty.
W stolicy Bawarii wchodzi dziś w życie nowa strefa zakazu jazdy z silnikiem diesla. Dzięki trzystopniowemu planowi będzie to miało na celu zmniejszenie emisji do powietrza w najbliższych miesiącach i latach - i utrzymanie ich poniżej wartości granicznych. Czy mimo krytyki miastu uda się przeforsować swój plan?
Co roku w Tyrolu obowiązują sektorowe i nocne zakazy tranzytu, aby utrzymać pod kontrolą duże natężenie ruchu - z korzyścią dla obywateli i środowiska. Co roku Austria jest krytykowana przez kraje sąsiednie właśnie z tego powodu. "Brenner Coordination Group" będzie teraz organizować duże akcje protestacyjne.
Wiele dodatkowych kosztów kryje się za przygotowaniem przemysłu samochodowego do przyszłych norm emisji. VDA i firmy samochodowe ostrzegają przed ryzykiem ekonomicznym i handlowym dla branży.
Nie jest nowością, że zanieczyszczenia powietrza mają negatywny wpływ na zdrowie publiczne. Ale badanie pokazuje teraz, dlaczego ludzie w gęsto zaludnionych obszarach cierpią bardziej z powodu alergii na pyłki niż ci na obszarach wiejskich.
Samochody elektryczne, hybrydowe typu plug-in i z ogniwami paliwowymi nie są wystarczająco bezpieczne, by je przewozić - twierdzą. Norweski przewoźnik chce teraz zakazać ich używania na swoich promach.
