Blog & News

Tag: Spalanie

Angles-Morts i Stick'Air duty

Strefy niskiej emisji to nie jedyny sposób, w jaki miasta i gminy podejmują wysiłki, by uczynić ruch drogowy bardziej przyjaznym dla środowiska. Cały czas wprowadzane są nowe regulacje, które uzupełniają przepisy dotyczące stref niskiej emisji lub zwiększają bezpieczeństwo ruchu drogowego. Na przykład we Francji i Szwajcarii obowiązują kolejne przepisy, które wymagają czegoś więcej niż tylko naklejki ekologicznej, aby móc prowadzić samochód - dla zwiększenia bezpieczeństwa na drogach i bardziej ekologicznej przyszłości ruchu drogowego. W Szwajcarii obowiązkowa jest naklejka Stick'Air, a we Francji naklejka Angles Morts. Ale czym one dokładnie są i jak działają? Green-Zones® wyjaśnia wszystko, co należy wiedzieć.


Strefy niskiej emisji: Wycofanie silników spalinowych dla ciężarówek już przed 2040 r.

Od 2035 r. w Unii Europejskiej nie będzie można używać nowych samochodów z silnikami Diesla i benzynowymi. Co jednak stanie się z licznymi innymi pojazdami, takimi jak ciężarówki i autobusy, którym trudniej będzie dokonać ekologicznej transformacji? Co dla tak dużych pojazdów będzie oznaczał planowany unijny zakaz stosowania silników spalinowych w nowych rejestracjach? Które miasta już teraz wprowadzają zakaz wjazdu pojazdów spalinowych do stref niskiej emisji?


Afera dieslowa: Ciężki cios dla Volkswagena i KBA

W trakcie afery dieslowej zarówno Volkswagen, jak i Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) zostały zaangażowane w spór prawny Niemieckiej Pomocy Środowiskowej (DUH) przeciwko defeat devices działającym w wielu silnikach spalinowych. Sąd administracyjny w Szlezwiku orzekł teraz o zaangażowaniu Urzędu Federalnego i niedopuszczalności planowanych przez producentów samochodów modernizacji. Może to być kosztowne dla obu stron.


Zwrot w ruchu drogowym: Hamburg zakazuje taksówek z silnikami spalinowymi

Od 2025 roku mają być nowo rejestrowane wyłącznie taksówki elektryczne. Miasto hanzeatyckie chce w ten sposób zredukować emisję w sektorze transportu - a tym samym dokonać szybszego postępu w ochronie klimatu. Czy inne miasta pójdą za przykładem i bardziej zaangażują się w elektromobilność?


Zakaz jazdy dla samochodów z silnikami spalinowymi: czy Europa stanie się największą strefą ekologiczną?

Wtorkowa decyzja Parlamentu UE o niedopuszczeniu nowych samochodów z silnikami spalinowymi niepokoi wielu kierowców. Zieloni, Lewica i Socjaldemokraci głosowali za dopuszczeniem do ruchu w Europie tylko używanych samochodów z silnikami benzynowymi i diesla. Teraz pojawia się pytanie, czy był to tylko pierwszy krok w kierunku całkowitego zakazu używania silników spalinowych na naszych drogach.


Wycofanie silników spalinowych: Parlament UE daje zielone światło

Zgodnie z oczekiwaniami, Parlament Unii Europejskiej zatwierdził nadchodzące rozporządzenie dotyczące nowych samochodów 14 lutego 2023 r. Od 2035 roku nowo rejestrowane samochody osobowe i lekkie samochody dostawcze będą bezemisyjne w ramach unijnej polityki transportowo-klimatycznej. Jednak nie wszystko zostało jeszcze przesądzone.


Zanieczyszczenie powietrza w Niemczech: Czas na nowe limity?

Często w wielu niemieckich miastach przestrzegane są aktualnie obowiązujące limity zanieczyszczeń, ale zagrożenie dla zdrowia jest jeszcze dalekie od opanowania. Czy nadszedł czas na wprowadzenie nowych środków ograniczania emisji, w tym bardziej rygorystycznych limitów i stref ekologicznych? O to właśnie apelują Federalna Agencja Ochrony Środowiska (UBA) i Deutsche Umwelthilfe.


Monachium: Karnawałowa parada mimo zakazu jazdy dieslem

Wysokoemisyjne traktory i ciężarówki będą w tym roku ponownie napędzać karnawałowe pływaki w niemieckich miastach - także w Monachium, gdzie od początku miesiąca obowiązują nowe zakazy jazdy dla pojazdów spalinowych. Czy w najbliższych latach karnawałowa tradycja również stanie się bardziej ekologiczna?


Hybrydy plug-in: słabe wyniki klimatyczne na drodze

Modele hybrydowe plug-in emitują więcej CO2 w ruchu miejskim i dojazdach do pracy niż podano - wynika z badania przeprowadzonego przez Transport & Environment (T&E). Organizacja ekologiczna wzywa teraz do zakończenia ulg podatkowych dla pojazdów elektrycznych w niepełnym wymiarze godzin.