Tag: Rower
Największa bezemisyjna strefa ekologiczna planowana w Niemczech
Od sierpnia 2020 roku ulica handlowa Friedrichstrasse w berlińskiej dzielnicy Mitte jest strefą zamkniętą dla samochodów, z podwójnym pasem rowerowym biegnącym przez środek. Zgodnie z pomysłami nowego berlińskiego senatora ds. transportu Jarascha (Zieloni) strefa ta ma zostać znacznie rozszerzona.
Deutsche Post wycofuje pojazdy elektryczne
Grupa Deutsche Post DHL już jakiś czas temu postawiła sobie za cel wycofanie pojazdów z silnikami spalinowymi i zbudowanie w ich miejsce floty elektrycznej. A jednak elektryczne samochody dostawcze są obecnie ponownie wycofywane.
Międzynarodowy Dzień bez Samochodu
W najbliższą środę, 22 września, w 46 krajach i w ponad 2000 gminach znów nadejdzie ten czas: Dzień bez samochodu będzie obchodzony w ramach Tygodnia Mobilności. W tym dniu ludzie apelują do kierowców samochodów, aby zostawili swoje auta i poruszali się rowerami lub komunikacją miejską.
Nieudany zwrot w kierunku mobilności w Berlinie
Brak opłaty miejskiej, brak ograniczenia ruchu i z pewnością brak strefy zeroemisyjnej: czerwono-czerwono-zielony rząd w Berlinie nie mógł osiągnąć porozumienia w sprawie dostosowania ustawy o mobilności. W związku z tym w stolicy prawdopodobnie nie zmieni się ani natężenie ruchu, ani jakość powietrza.
Ograniczenie prędkości do 30 km/h w całym Paryżu
Burmistrz Paryża już od jakiegoś czasu wypowiada wojnę samochodom. Strefa ekologiczna staje się coraz bardziej rygorystyczna i wkrótce zabroni wjazdu nawet najnowszym pojazdom z silnikiem diesla. Ponadto tworzy się coraz więcej stref wolnych od samochodów, a rozbudowa ścieżek rowerowych i chodników zabiera coraz więcej miejsca pojazdom. Teraz prawie cały Paryż ma stać się strefą 30 prędkości.
Opłaty miejskie i strefy bez samochodów w całej Europie?!
Obywatele często stoją na przeszkodzie projektom zmniejszenia liczby samochodów w centrach miast. Dopiero gdy widoczne są pozytywne efekty takich projektów, opinie ulegają zmianie. W wielu miastach europejskich wprowadzono już opłaty miejskie i strefy wolne od ruchu samochodowego. Teraz obywatele są coraz bardziej przekonani. W Niemczech politycy są często zbyt niezdecydowani.
Rower jako filtr powietrza
20 milionów rowerów dla czystego powietrza. Idea ta dojrzewa obecnie w Chinach. Wypożyczalnia rowerów oferuje rowery, które podczas użytkowania filtrują powietrze z otoczenia. Chodzi o to, by wreszcie zrobić coś ze złym powietrzem w Pekinie i innych supermetropoliach.
Strefa bez samochodów odnosi sukcesy
Odkąd berlińska Friedrichstrasse została zamknięta dla ruchu samochodowego, jakość powietrza na tej ulicy i w jej okolicy znacznie się poprawiła. Niemiecka pomoc na rzecz środowiska wzywa zatem do utworzenia większej liczby stref wolnych od samochodów również w innych miastach i obszarach. Przyczyną poprawy może być jednak również pandemia.
Schizofrenia niemieckich kierowców
Tanio, szybko i łatwo. Tak Niemcy lubią swoją mobilność. Ale wielu nie dba o to, czy jest to również dobre dla klimatu. Tak więc, chociaż wielu obywateli wzywa do większej ochrony klimatu, nie chcą oni zaczynać od własnych samochodów.
Wewnętrzne miasta wkrótce wolne od samochodów?
Już w przyszłym roku burmistrz Paryża chce, aby centrum miasta było praktycznie wolne od samochodów. W ten sposób miasto podąża za innymi metropoliami w południowej Europie. W Niemczech obywatele i politycy nadal sprzeciwiają się ścisłym strefom ekologicznym w centrach miast.