W trakcie licznych testów spalin stwierdzono usterki w filtrach cząstek stałych wielu pojazdów spalinowych. Szwajcarski Związek Samochodowy (AGVS) bije na alarm: jeden na pięć samochodów z silnikiem Diesla może zanieczyszczać powietrze bardziej niż dopuszczają to limity emisji.
Grenoble jest pierwszym francuskim miastem, które pozwało państwo za bezczynność w sprawie zanieczyszczenia powietrza. Grenoble domaga się unieważnienia Planu Ochrony Atmosfery (PPA3), ponieważ ustalone limity są zbyt wysokie. Dotychczas pozwy składały tylko osoby prywatne lub stowarzyszenia.
W trakcie afery dieslowej zarówno Volkswagen, jak i Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) zostały zaangażowane w spór prawny Niemieckiej Pomocy Środowiskowej (DUH) przeciwko defeat devices działającym w wielu silnikach spalinowych. Sąd administracyjny w Szlezwiku orzekł teraz o zaangażowaniu Urzędu Federalnego i niedopuszczalności planowanych przez producentów samochodów modernizacji. Może to być kosztowne dla obu stron.
Kierowca dalekobieżny otrzymał wygórowaną grzywnę za brak rejestracji wstępnej w celu uzyskania dostępu do londyńskiej strefy ekologicznej. Teraz walczy z grzywną i tworzy pozew zbiorowy przeciwko stolicy Wielkiej Brytanii.
Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) podejmuje kroki prawne przeciwko rządowi Ampla za niespełnienie celów klimatycznych. Programy natychmiastowe powinny wkrótce znaleźć miejsce w realizacji, jeśli Niemcy chcą wypełnić lukę w ochronie klimatu w obszarze transportu i budynków.
Trzy lata po ujawnieniu przez Niemiecką Pomoc Środowiskową manipulacji spalinami samochodów ciężarowych, po drogach wciąż jeździ zbyt wiele ciężarówek z nadmierną emisją tlenków azotu. Stowarzyszenie ekologiczne wzywa Federalne Ministerstwo Transportu, aby wreszcie podjęło działania przeciwko temu.
Elektryczne Corsy muszą wracać do warsztatu, bo nie spełniają przepisów dotyczących emisji spalin. Zwykła formalność związana z ustawowym pomiarem emisji spalin, która mimo wszystko może być uciążliwa dla wielu kierowców.
Kosztem środowiska przewoźnicy oszczędzają na oczyszczaniu spalin za pomocą nielegalnych urządzeń. Czy zostaną wprowadzone nowe kontrole? A może należy zaostrzyć przepisy dotyczące strefy środowiskowej, aby manipulanci spalinami nie mogli niepostrzeżenie zanieczyszczać powietrza?
Po skandalu z emisją VW, w centrum kontrowersji związanych z dieslami znalazł się 35-letni Amerykanin. Ponieważ sprzedawał urządzenia do manipulacji spalinami, musi teraz iść do więzienia - jako cena za spowodowane przez siebie szkody środowiskowe.
W związku z niespójnościami w systemie strefy środowiskowej wokół Plaza Elíptica, rada miasta postanowiła zwrócić wszystkie mandaty nałożone na mieszkańców do maja. Czy władze muszą zapewnić większą jasność w stołecznych przepisach dotyczących stref niskiej emisji?
