Centrum Paryża od 2021 r. Speed-30
Miasto miłości i świateł staje się coraz poważniejsze: od przyszłego roku wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości w centrum miasta.
Miasto miłości i świateł staje się coraz poważniejsze: od przyszłego roku wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości w centrum miasta.
Miasto w środkowych Niemczech chce podjąć masowe działania przeciwko hałasowi i planuje drastyczne kroki.
Dzięki nowej metodzie pomiaru, funkcjonariusze organów ścigania mogą teraz "migać" zbyt głośnymi pojazdami, a ich kierowcy - i gotówką w dużym czasie.
Najnowsze odkrycia tego dowodzą: Często krytykowane strefy i zakazy prowadzenia pojazdów z silnikami wysokoprężnymi przyczyniają się do zmniejszenia liczby zgonów w Europie spowodowanych wpływem środowiska.
Zmotoryzowane dwukołowe pojazdy silnikowe w Europie są zbyt głośne. Ale pomiary pokazują, że niektóre PWK są również powyżej limitów.
Motocykle były na linii ognia w mediach tak rzadko jak wcześniej. Niektóre z pojazdów dwukołowych są zbyt głośne, ale narasta krytyka metody pomiaru decybeli.
Od dwóch miesięcy w niektórych dzielnicach Austrii obowiązuje zakaz używania nadmiernie głośnych motocykli; ofiarami są przemysł hotelarski i gastronomiczny.
Tempo jest coraz trudniejsze. Coraz częściej dyskusja o zakazie jazdy zbyt głośnymi motocyklami wymyka się spod kontroli - demonstracje, groźby, zamieszki. Co będzie dalej?
To, co w Południowym Tyrolu staje się coraz bardziej konkretne, trafia teraz również do Niemiec i Szwajcarii: strefy ochrony przed hałasem dla motocykli stają się coraz bardziej akceptowalne.
Zwłaszcza na ruchliwych drogach może być głośno, gdy tylko otworzysz okno. Ale rozwiązaniem ma być nowy wynalazek z Singapuru.