Od 2035 roku amerykański stan Kalifornia chce wprowadzić zakaz rejestracji nowych pojazdów spalinowych. Inaczej niż w krajach europejskich, gdzie również w wielu miejscach ustalono datę wycofania, problem dotyczy między innymi niektórych motocykli.
Samochody służbowe w Niemczech nadal zbyt często napędzane są olejem napędowym i benzyną, co hamuje politykę klimatyczną. Aż 87% nowych samochodów służbowych wyposażonych jest w silnik spalinowy. Flota musi zostać pilnie przeprojektowana w celu zmniejszenia emisji CO2.
Tanio, szybko i łatwo. Tak Niemcy lubią swoją mobilność. Ale wielu nie dba o to, czy jest to również dobre dla klimatu. Tak więc, chociaż wielu obywateli wzywa do większej ochrony klimatu, nie chcą oni zaczynać od własnych samochodów.
Pasy ekologiczne i bezpłatne parkowanie w centrach miast: Bawarskie miasta mają stać się bardziej atrakcyjne dla e-samochodów. Na bawarskich autostradach nie ma stref wolnych od samochodów, ścisłych stref ekologicznych ani ograniczeń prędkości, choć mogłoby to mieć duże znaczenie.
Nawet najnowsze pojazdy i te z napędem elektrycznym potrzebują w Niemczech zielonej plakietki ekologicznej. Często jesteśmy pytani, dlaczego tak się dzieje. Zarejestrowane w Niemczech samochody elektryczne posiadają na końcu tablicy rejestracyjnej literę "E", dzięki czemu są bezpośrednio rozpoznawalne jako pojazdy elektryczne. Czy to nie wystarczy? Odpowiedź: niestety, nie!
Hiszpania poważnie podchodzi do walki z silnikami spalinowymi. Nowe prawo nakłada na miasta powyżej 50 tys. mieszkańców obowiązek wprowadzenia stref ekologicznych. Problem ten dotyczy około 150 miast. Ponadto, podatki od pojazdów napędzanych olejem napędowym i benzyną oraz opłaty za autostrady utrudnią Hiszpanom prowadzenie samochodu.
Niemcy stały się pierwszym krajem na świecie, który uchwalił prawo dotyczące autonomicznej jazdy. Ma on na celu uczynienie dróg bezpieczniejszymi, a także bardziej przyjaznymi dla klimatu. Aby ją wdrożyć, należałoby wyznaczyć specjalne pasy lub całe strefy, po których mogłyby poruszać się pojazdy.
Szybko można znaleźć ogólną definicję. Plakietka to mała płytka haptyczna o dowolnym kształcie i kolorze, natomiast rejestracja to proces wprowadzania informacji do katalogu lub bazy danych. Ale co z plakietkami ekologicznymi i rejestracjami stref ekologicznych?
Ustawa przyjęta przez rząd federalny zobowiązuje sektor publiczny do nabywania pojazdów o niższej emisji. Przejście na nowy system będzie jednak trwało długo. Inne kraje już całkowicie zrezygnowały z samochodów.
Zeroemisyjne pojazdy na drogach, napędzane energią elektryczną, wodorową i słoneczną - tak wygląda przyszłość. Kojarzy nam się to również z ideą czystego powietrza, cichych pojazdów i zdrowych, zielonych miast. Ale wraz z futurystyczną mobilnością nadchodzi nowa era zanieczyszczenia powietrza. I nadal jest to całkowicie nieuregulowane.
