Zakazy jazdy z silnikiem Diesla: Limburgia i Offenbach nie podjęto jeszcze decyzji
Negocjacje ustne pomiędzy miastami Hesji a Organizacją Deutsche Umwelthilfe (DUH) są na razie wstrzymane.
Negocjacje ustne pomiędzy miastami Hesji a Organizacją Deutsche Umwelthilfe (DUH) są na razie wstrzymane.
Organizacja Deutsche Umwelthilfe (DUH) poważnie podchodzi do tej sprawy i zleci łącznie 16 nowych stacji pomiarowych do pomiarów tlenku azotu w Nadrenii Północnej-Westfalii.
Po tym, jak nie zniknęła krytyka pomiarów w Kilonii i Stuttgarcie, Reutlingen staje się teraz również celem.
Dramat o zakazie jazdy w Stuttgarcie dobiegł końca: obecnie stawia się ostatnie znaki.
Miasto Oberhausen przedstawiło nową koncepcję zapewnienia czystego powietrza w metropolii Ruhrpott. Środki te wahają się jednak od połowicznych do śmiesznych.
Organizacja Deutsche Umwelthilfe (DUH) sporządziła dodatni bilans śródroczny, ale jednocześnie nie spoczęła na laurach.
W 2019 r. w sumie 25 niemieckich miast przekroczyło limit UE dla tlenku azotu. Dla ADAC sprawa jest jednak jasna: nie powinno być dalszych zakazów jazdy.
Mimo że sądownie zdecydował i nakazał, miasto portowe stara się wszystko, aby zapobiec zakazom jazdy.
Stowarzyszenie ochrony przyrody NABU bije na alarm w Hamburgu. Ruch żeglugowy jest jednym z największych źródeł tlenku azotu i musi być ściślej kontrolowany.
Przed Wyższym Sądem Administracyjnym w Lüneburgu powstaje porozumienie pomiędzy Deutsche Umwelthilfe (DUH) a miastami Hanower i Osnabrück.