Kosztem środowiska przewoźnicy oszczędzają na oczyszczaniu spalin za pomocą nielegalnych urządzeń. Czy zostaną wprowadzone nowe kontrole? A może należy zaostrzyć przepisy dotyczące strefy środowiskowej, aby manipulanci spalinami nie mogli niepostrzeżenie zanieczyszczać powietrza?
W ramach starań o poprawę stanu powietrza w Europie obniżono limity zanieczyszczeń w powietrzu. Nadal jednak nie zbliżają się do limitów WHO. Ale nawet nowe wartości mogą doprowadzić do powstania nowych stref ekologicznych, zakazów jazdy i ograniczeń w UE.
Po długiej procedurze miasto zdecydowało się na nowe środki ruchu drogowego w ramach planu czystego powietrza: Rozszerzona i zaostrzona strefa ekologiczna w celu ochrony środowiska i zdrowia obywateli przed transgranicznym poziomem zanieczyszczeń.
Po skandalu z emisją VW, w centrum kontrowersji związanych z dieslami znalazł się 35-letni Amerykanin. Ponieważ sprzedawał urządzenia do manipulacji spalinami, musi teraz iść do więzienia - jako cena za spowodowane przez siebie szkody środowiskowe.
Od pewnego czasu mieszkańcy dworca kolejowego na północy Wiednia skarżą się na głośne i śmierdzące lokomotywy spalinowe: pociągi stoją bezpośrednio przed blokiem mieszkalnym z włączonymi silnikami, czasem przez wiele godzin, czasem nawet przez wiele dni. Teraz reagują Austriackie Koleje Federalne (ÖBB).
W Chengdu, stolicy i największym ośrodku przemysłowym chińskiej prowincji Szechuan, zabrakło prądu. Tymczasem problem dotyczy nie tylko produkcji, ale i eksploatacji e-samochodów.
Regulacja dotycząca samochodów służbowych pozwala niemieckim pracownikom na korzystanie z samochodu prywatnie na korzystnych warunkach. Ponieważ jednak samochody służbowe to często pojazdy spalinowe, Zieloni chcą zreformować przepis.
Mimo, że wiele mówi się o zwrocie mobilnościowym, liczba samochodów w stolicy wciąż rośnie. Jednak strefy ekologiczne i zakazy jazdy dieslami sprawiły, że nowo rejestrowanych samochodów spalinowych było znacznie mniej. Ale to nie wystarczy, aby zmniejszyć emisję CO2.
W związku ze zbliżającym się zakazem używania pojazdów spalinowych, zmiana podatku ma wspierać realizację wyznaczonych celów klimatycznych również w sektorze transportu. Ale czy to wystarczy, by wypchnąć przystępną cenowo e-mobilność?
Po pierwszej modelowej sprawie przeciwko Volkwagenowi, grupy ochrony konsumentów domagają się teraz odszkodowania przeciwko Mercedesowi. Koncern samochodowy jest oskarżony o celowe manipulowanie wartościami spalin.
