Mieszkańcy i turyści, kierowcy autobusów i ciężarówek uważajcie! Od początku roku przepisy dotyczące stref ekologicznych w kilku francuskich miastach zostały zaostrzone. W ten sposób rząd stara się jeszcze bardziej ograniczyć zanieczyszczenie powietrza i realizować swój plan działania na rzecz ekologicznej mobilności.
Rolnicy w Niemczech wychodzą na barykady z powodu utraty dopłat do rolniczego oleju napędowego i nowego podatku od pojazdów silnikowych dla pojazdów rolniczych. Dziś, w poniedziałek, chcą sparaliżować Niemcy. Przesiadka na transport lokalny prawdopodobnie również nie będzie dobrym pomysłem, ponieważ związek zawodowy GDL również planuje strajk.
To już oficjalne, Niemcy są na drodze do katastrofy w prawie drogowym! Bundesrat zablokował reformę prawa o ruchu drogowym, która przewidywała więcej stref 30 km/h, ulice zabaw oraz pasy autobusowe i rowerowe. Rządy krajowe anulowały tym samym propozycję ministra transportu Wissinga i przybliżyły nas o krok do przepaści.
Trudno w to uwierzyć: Miasto Paryż planuje potroić opłaty parkingowe dla ciężkich samochodów. To celowy atak na kierowców SUV-ów, którzy w przyszłości będą musieli płacić 18 euro za godzinę parkowania w stolicy Francji. Po raz kolejny to kierowcy są proszeni o płacenie - i tym razem to właściciele dużych samochodów są szczególnie dotknięci.
Kierowcy w Tuluzie muszą być przygotowani na drastyczne zmiany. Obecnie na ponad połowie dróg w mieście obowiązuje prędkość 30 km/h. W przyszłym roku liczba ta ma wzrosnąć do 85%!
Trudno w to uwierzyć, ale to prawda: w Schwandorfie samochody elektryczne zostały zwolnione z opłat parkingowych do końca 2023 roku. Kusząca oferta, która miała zachęcić wiele osób do przejścia na opcję przyjazną dla środowiska. Jednak oferta ta została nagle anulowana, pomimo rosnącej liczby e-samochodów. Posunięcie to rodzi pytania i poddaje w wątpliwość wiarygodność rady miasta.
Brzmi to jak pionierska odpowiedź na problemy transportu miejskiego: Pierwszy bezszynowy tramwaj w Australii. Jeśli jednak przyjrzeć się bliżej faktom, szybko staje się jasne, że nie jest to oczekiwana rewolucja w transporcie lokalnym, ale raczej potencjalny problem środowiskowy.
Czyste zamieszanie?! Ze względu na dużą liczbę samochodów elektrycznych, miastu Monachium kończą się możliwe kombinacje tablic rejestracyjnych. Dlatego administracja wprowadza teraz tablicę rejestracyjną MUC. Żegnaj piękny skrócie M, witaj biurokracjo i zamieszanie!
Zielony burmistrz chciał stworzyć prawdziwy cud polityki transportowej. "Bez samochodów" oznaczało "bez zbyt wielu samochodów" w mieście. Chciał ograniczyć pasy ruchu, praktycznie zlikwidować miejsca parkingowe w centrum miasta i skupić się na ruchu pieszym i rowerowym. Teraz SPD zerwała umowę i anulowała koalicję z Zielonymi. Chcą skupić się na "niskim zużyciu samochodów". Wygląda to raczej na parafrazę "kontynuacji status quo".
Od grudnia 2023 r. opłaty za przejazd ciężarówek mają być powiązane z emisjami CO2. Ma to zachęcić do większej ochrony klimatu i ograniczenia emisji. Za tonę CO2 trzeba będzie zapłacić 200 euro. Dochody z opłat mają być inwestowane przede wszystkim w koleje, aby w przyszłości móc ponownie transportować więcej towarów koleją.
