Nowe drogi w Berlinie
Berliński Senacki Departament Środowiska, Transportu i Ochrony Klimatu utworzył z karkołomną prędkością obiekty do ruchu rowerowego.
Berliński Senacki Departament Środowiska, Transportu i Ochrony Klimatu utworzył z karkołomną prędkością obiekty do ruchu rowerowego.
General German Bicycle Club (ADFC) chce, aby miasto otworzyło więcej pasów ruchu rowerowego.
Düsseldorfer często utknął w korkach. Właściwie to nic nowego, ale jak długo dokładnie?
Jest to jedna z najbardziej znanych ulic w Niemczech: Friedrichstraße w Berlinie. Dzięki pilotażowemu projektowi, ulica handlowa w Mitte będzie teraz przez pół roku wolna od samochodów.
Brzmi jak sceneria z filmu science fiction: pozbawione samochodów centra miast, ogrody warzywne i sady na dachach apartamentowców, ulice przeplatane terenami zielonymi.
Mieszkańcy Frankfurtu z niecierpliwością oczekują w tych dniach ponownego otwarcia Mainkai.
Dyskusja o centrach miast wolnych od samochodów nabiera tempa w całej Europie. Duże miasta są dosłownie zagrożone zatapianiem się w spalinach spowodowanych nadchodzącym ruchem drogowym. Wiele społeczności i metropolii chce to teraz zmienić.