Tag: Strefa niskiej emisji

Uwaga na strefy niskiej emisji w Belgii: Mandat do 350 euro!

Belgia drastycznie zaostrzyła strefy niskiej emisji dla pojazdów w dużych miastach, takich jak Bruksela, Antwerpia i Gandawa od 2022 r., a dalsze ograniczenia planowane są na 2025 r. Każdy, kto jeździ w tych miastach, musi spodziewać się mandatu w wysokości do 350 euro. Rozporządzenie to dotyczy nie tylko kierowców lokalnych, ale także zagranicznych. We wszystkich trzech miastach istnieje strefa ekologiczna, w której niektóre pojazdy nie mogą jeździć. Kamery monitorują przestrzeganie przepisów, rejestrując i porównując tablice rejestracyjne pojazdów.

Samochody elektryczne i cząstki stałe: jak to się ma do siebie?

Zanieczyszczenie powietrza towarzyszy nam od początku industrializacji. Jest ono wszechobecne, zwłaszcza w miastach. Jednak wraz z postępem technologicznym i przenoszeniem fabryk z dala od centrów miast, jakość powietrza poprawiła się w większości zamożnych krajów. Główne źródło zanieczyszczenia powietrza, silnik spalinowy, wydaje się być powoli zastępowany przez samochody elektryczne. Czy jednak samochody elektryczne są rzeczywiście tak przyjazną dla środowiska alternatywą, jak się wydaje?

Niedobory wody i pojawienie się nowych stref środowiskowych - zmiany klimatu i ich wpływ na wilgotność gleby

Kryzys klimatyczny, jedno z największych wyzwań naszych czasów, staje się coraz bardziej namacalny, a jego skutki coraz bardziej widoczne. Paradoksalnie, jedną z głównych przyczyn alarmującego wzrostu emisji CO2 jest brak wody. Prowadzi to do wysuszenia gleby, co z kolei powoduje wytwarzanie większej ilości cząstek stałych i sprzyja tworzeniu nowych stref środowiskowych.

Strefa niskiej emisji w Krakowie na razie wstrzymana!

W dniu 11 stycznia 2024 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie wstrzymał na razie planowaną w mieście strefę niskiej emisji. Projekt, znany jako Strefa Czystego Transportu (SCT), miał na celu wyznaczenie części miasta, do której będą mogły wjeżdżać tylko samochody spełniające określone normy Euro. Jednak pomimo dobrych intencji rady miasta, sąd uznał projekt za nieważny.

E-paliwa jako alternatywa dla energii elektrycznej - jaki jest obecny status?

Dyskusja na temat zrównoważonej mobilności skupia się ostatnio w coraz większym stopniu na e-paliwach. E-paliwa, syntetyczne paliwa otrzymywane poprzez odwrócenie procesu spalania, mogą potencjalnie stanowić przyjazną dla klimatu alternatywę dla napędów elektrycznych. Jednak ich przyjazność dla środowiska i bilans energetyczny nadal wymagają dalszych badań.

Jakość powietrza w Berlinie rośnie - podobnie jak opłaty parkingowe

W metropolii berlińskiej wieje świeża bryza - i należy to rozumieć dosłownie. Nowy plan administracji ds. ochrony środowiska pokazuje, że powietrze w stolicy staje się czystsze, bardziej wietrzne i tak, również droższe. Ale co to oznacza dla mieszkańców i co to wszystko ma wspólnego z nowymi limitami UE?

Nowe przepisy UE dotyczące jakości powietrza: Setki nowych stref niskiej emisji i możliwe zakazy prowadzenia pojazdów

W ramach nieustannego dążenia do ochrony zdrowia swoich obywateli i środowiska, Unia Europejska wprowadziła nowy zestaw przepisów dotyczących jakości powietrza. Po intensywnych negocjacjach między Parlamentem Europejskim a przedstawicielami państw członkowskich osiągnięto porozumienie: Wartości graniczne dla różnych zanieczyszczeń powietrza, w tym pyłu zawieszonego, dwutlenku azotu i dwutlenku siarki, mają zostać znacznie obniżone do 2030 roku. Reforma ta ma daleko idące konsekwencje dla stref niskiej emisji w Europie.

Kolejny zakaz dla silników spalinowych w Lyonie - pas ekologiczny zostanie rozszerzony w obu kierunkach

Autostrada A6 straci pas ruchu przy wjeździe do Lyonu, z którego będą mogły korzystać tylko niektóre pojazdy. Jest to wynik prac przygotowawczych, które rozpoczęły się 5 lutego 2024 r. w celu poszerzenia istniejącego pasa ruchu (M6). Prace odbywają się na skrzyżowaniu A89 i A6 (Limonest) na północ od Lyonu i powinny zostać zakończone do 2 marca 2024 r.

Zakaz jazdy z silnikiem diesla w Monachium: Czy zaostrzenie w końcu nadejdzie?

W lipcu ubiegłego roku mieszkańcy Monachium odetchnęli z ulgą, gdy burmistrz Dieter Reiter ogłosił, że dopuszczalna wartość dwutlenku azotu w UE zostanie przekroczona tylko w dwóch miejscach. Zakaz prowadzenia pojazdów z silnikiem diesla Euro 5 został zatem zawieszony od października 2023 roku. Wydaje się jednak, że dyskusja na temat zakazu prowadzenia pojazdów z silnikiem diesla rozgorzała na nowo.

Igrzyska Olimpijskie 2024: Paryż przekłada ZTL

Paryż przygotowuje się do Igrzysk Olimpijskich w 2024 r., podejmując jednocześnie działania mające na celu poprawę jakości powietrza i bezpieczeństwa ruchu drogowego. I jak? Odkładając wprowadzenie strefy uspokojonego ruchu (ZTL) w centrum miasta do czasu zakończenia meczów. Środek, który uwzględnia zarówno wymagania logistyczne ważnego wydarzenia, jak i podkreśla zaangażowanie miasta na rzecz zrównoważonego i zdrowego środowiska miejskiego.