Autostrada A6 straci pas ruchu przy wjeździe do Lyonu, z którego będą mogły korzystać tylko niektóre pojazdy. Jest to wynik prac przygotowawczych, które rozpoczęły się 5 lutego 2024 r. w celu poszerzenia istniejącego pasa ruchu (M6). Prace odbywają się na skrzyżowaniu A89 i A6 (Limonest) na północ od Lyonu i powinny zostać zakończone do 2 marca 2024 r.
Mieszkańcy i wczasowicze we Francji coraz częściej widzą niebieski znak z białym rombem. Ci, którzy go zlekceważą, płacą 135 euro. Znaki te oznaczają tak zwane pasy ekologiczne. Są one zatwierdzone tylko dla niektórych pojazdów niskoemisyjnych i tych z carpoolingiem i mają na celu zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza.
Na szczycie agendy nowo wybranego burmistrza z PP znajduje się zniesienie pasa VAO na autostradzie Ma-19 i ograniczenie prędkości. Zagrożona jest również planowana budowa linii tramwajowej na lotnisko. Środki transportu chroniące klimat będą musiały w przyszłości liczyć się z ogromnymi przeciwnościami na wyspie.
Ruch drogowy nadal odgrywa zbyt dużą rolę w bilansie emisji. Województwo chce dać dobry przykład i uruchamia projekt pilotażowy w starostwie powiatowym w Schwaz.
Stali bywalcy wyspy mogą opowiedzieć o niej co nieco: Osoby przylatujące latem na Majorkę często stoją w korkach po przylocie w kierunku stolicy. Rada wyspy podjęła decyzję o wprowadzeniu pasa ekologicznego, który odciąży ruch.
W 2018 r. miasto ledwo uniknęło zakazu jazdy dla kierowców diesli. Było to możliwe tylko dzięki "Green City Masterplan", który ma na celu uspokojenie i cyfryzację ruchu drogowego.
Nie tylko w Europie uznano, że ograniczenia w ruchu drogowym są konieczne dla zmniejszenia emisji zanieczyszczeń. Na całym świecie wprowadza się nowe przepisy i ograniczenia, które mają przyczynić się do zmniejszenia udziału emisji śmiertelnych zanieczyszczeń, a przede wszystkim do lepszej ochrony mieszkańców miast.
Plakietki ekologiczne muszą być naklejone na samochód w taki sposób, aby były dobrze widoczne. Ale gdzie dokładnie należy przykleić poszczególne plakiety? Tak jak przepisy dotyczące stref ekologicznych różnią się w poszczególnych krajach, tak samo różny jest sposób umieszczania plakietek na samochodzie.
Pasy ekologiczne i bezpłatne parkowanie w centrach miast: Bawarskie miasta mają stać się bardziej atrakcyjne dla e-samochodów. Na bawarskich autostradach nie ma stref wolnych od samochodów, ścisłych stref ekologicznych ani ograniczeń prędkości, choć mogłoby to mieć duże znaczenie.
Nawet najnowsze pojazdy i te z napędem elektrycznym potrzebują w Niemczech zielonej plakietki ekologicznej. Często jesteśmy pytani, dlaczego tak się dzieje. Zarejestrowane w Niemczech samochody elektryczne posiadają na końcu tablicy rejestracyjnej literę "E", dzięki czemu są bezpośrednio rozpoznawalne jako pojazdy elektryczne. Czy to nie wystarczy? Odpowiedź: niestety, nie!
