Mobilność elektryczna w Niemczech stoi przed poważnymi wyzwaniami, jak podkreśla prezes ADAC Christian Reinicke w wywiadzie dla Süddeutsche Zeitung. Jego wypowiedzi rzucają ponure światło na obecną sytuację samochodów elektrycznych i stawiają pytanie, czy ambitne cele rządu są w ogóle możliwe do osiągnięcia.
Nowość w sklepie Green Zones! Od dziś w naszym sklepie można zamówić rejestrację uprawniającą do wjazdu do wielu brytyjskich Zielonych Stref! Dotyczy to starszych pojazdów różnych kategorii. Częściowo także samochody osobowe i kampery! Możliwe są również rejestracje wcześniejszych wjazdów do stref niskiej emisji. Niestety na rejestracje dla Londynu trzeba będzie poczekać nieco dłużej, ale one również będą wkrótce dostępne!
Na granicy między Niemcami a Austrią raz po raz tworzą się bardzo długie korki. Powód? Między innymi blokady nałożone przez władze austriackie w celu odciążenia sieci drogowej z dużego natężenia ruchu. Jednak ograniczenia w ruchu nadal powodują niedogodności po obu stronach granicy.
Bądź na bieżąco i unikaj wysokich mandatów dzięki naszemu nowemu kanałowi wideo!
Uwaga, kierowcy ciężarówek! Ze względu na święto państwowe we Włoszech, w tym tygodniu należy pamiętać o pewnych zmianach. Federalne Ministerstwo Ochrony Klimatu podejmuje środki w celu uregulowania ruchu ciężarowego w Tyrolu poprzez wprowadzenie zakazów jazdy i zamknięć. Przygotuj się więc na ponowne ćwiczenie cierpliwości!
Obecny kryzys energetyczny i rosnące koszty ładowania również nie są dobrą wiadomością dla sektora samochodów elektrycznych. W Bolzano wielu kierowców e-samochodów mieszkających w apartamentowcach spotka się z zakazami ładowania.
Ludzie myślą, że samochody elektryczne są na tyle czyste, że nie wymagają odznaki ekologicznej. Ludzie uważają, że powinna była wystarczyć tabliczka z napisem E-licencja. Ale regulacje prawne dotyczące bezemisyjnych pojazdów elektrycznych wyraźnie widzą sprawę inaczej.
Od lat mieszkańcom przeszkadzał ruch na ruchliwej drodze. Teraz w regionie wprowadzono nietypową regulację ruchu drogowego.
Niewystarczająca infrastruktura ładowania sprawia, że coraz więcej kierowców decyduje się na ładowanie swoich samochodów elektrycznych w domu. Jednak rosnąca liczba skrzynek ściennych może doprowadzić do przeciążenia sieci energetycznej.
Ruch drogowy nadal odgrywa zbyt dużą rolę w bilansie emisji. Województwo chce dać dobry przykład i uruchamia projekt pilotażowy w starostwie powiatowym w Schwaz.
