Blog & News

Strefy ograniczonego ruchu dla klasycznych samochodów?

Świat klasycznych samochodów jest w ciągłym ruchu. Z jednej strony mamy do czynienia z nostalgią i chęcią zachowania historii przemysłu motoryzacyjnego przy życiu. Z drugiej strony istnieje potrzeba dostosowania się do stale zmieniających się warunków i przepisów dotyczących środowiska i zrównoważonego rozwoju. Niedawnym wydarzeniem w tym kontekście jest nowa etykieta "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", która została wprowadzona przez Francuską Federację Pojazdów Zabytkowych (FFVE). Ale co dokładnie kryje się za tą etykietą i co ona oznacza dla stref środowiskowych?


Elektromobilność w Niemczech: niejasny kurs i ponure perspektywy

Mobilność elektryczna w Niemczech stoi przed poważnymi wyzwaniami, jak podkreśla prezes ADAC Christian Reinicke w wywiadzie dla Süddeutsche Zeitung. Jego wypowiedzi rzucają ponure światło na obecną sytuację samochodów elektrycznych i stawiają pytanie, czy ambitne cele rządu są w ogóle możliwe do osiągnięcia.


Ładowanie na światłach: kosztowny eksperyment o ograniczonych korzyściach?

Wyzwaniem dla elektromobilności jest nie tylko zakup pojazdów, ale także zapewnienie ogólnokrajowej infrastruktury ładowania. Berliński start-up Ubitricity zaproponował kreatywne rozwiązanie: przekształcenie latarni ulicznych w stacje ładowania. Rzeczywistość jest jednak otrzeźwiająca. Według aktualnych danych Senatu Berlina, nawet jedna na dziesięć latarni ulicznych nie nadaje się do konwersji. Ponadto koszty są znaczne i wynoszą 6000 euro za konwersję (bez rozbudowy sieci).


Jak światło słoneczne i CO2 można przekształcić w zrównoważone paliwo

W najnowszym artykule opublikowanym w czasopiśmie Sustainable Energy & Fuels naukowcy przedstawiają nowy proces, który wykorzystuje światło słoneczne do przekształcania CO2 w metanol. Metanol ten może być wykorzystywany jako zrównoważone paliwo. Brzmi to obiecująco, ale czy nie jest za wcześnie na radość?


Manhattan wprowadza opłatę kongestyjną!

Nowojorski Zarząd Transportu podjął sensacyjną decyzję: Od 17 czerwca w tętniącej życiem metropolii pobierana będzie opłata miejska. Każdy, kto w przyszłości będzie chciał dojechać do południowej części Manhattanu, będzie musiał zapłacić 15 dolarów dziennie. Tym samym Nowy Jork stanie się pierwszym miastem w USA, które wprowadzi taką opłatę, donosi New York Times.


Kryzys rządowy: Czy całym Niemcom grozi weekendowy zakaz prowadzenia pojazdów?

Rząd znów jest wściekły. Tym razem chodzi o ustawę o ochronie klimatu, która wciąż tkwi w parlamencie. Minister transportu Volker Wissing wyznaczył partnerom koalicyjnym termin i grozi ogólnokrajowymi zakazami prowadzenia pojazdów, jeśli go nie dotrzymają. Zieloni nie zajęli jeszcze jasnego stanowiska w tej sprawie.


E-samochody prowadzą do grobu wartego miliardy euro - tak kosztowna jest transformacja transportu

Niemcy stoją przed poważnym wyzwaniem: według badania przeprowadzonego przez konsultantów ds. zarządzania EY, transformacja transportu może okazać się dla skarbu państwa grobem wartym miliardy euro. Przejście na samochody elektryczne może kosztować państwo około 50 miliardów euro do 2030 roku. Jest to ogromna suma, która nie tylko wystawia na próbę politykę fiskalną, ale także cele klimatyczne i środowiskowe.


Zanieczyszczenie powietrza w Almere: czy nadchodzi strefa ekologiczna?

Idylliczne miasto Almere znane jest z malowniczego krajobrazu i nowoczesnej architektury. Jednak za tą idylliczną fasadą kryje się mniej przyjemna prawda: jakość powietrza w Almere jest daleka od zdrowych standardów. Według Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) powietrze w Almere zawiera nawet dwa razy więcej dwutlenku azotu niż jest to nadal uważane za zdrowe.


HVO100 - Czy nadchodzi zakaz jazdy na standardowym oleju napędowym?

W dniu 22 marca 2024 r. niemiecka Rada Federalna wydała zgodę na dopuszczenie przyjaznych dla klimatu czystych olejów napędowych. Latarnią nadziei tej nowej ery jest HVO100, skrót od Hydrotreated Vegetable Oil (hydrorafinowany olej roślinny). Paliwo to, produkowane z konwersji olejów roślinnych lub odpadów nadających się do recyklingu, ma być dostępne na niemieckich stacjach benzynowych od 13 kwietnia 2024 roku.