Nowe drogi w Berlinie
Berliński Senacki Departament Środowiska, Transportu i Ochrony Klimatu utworzył z karkołomną prędkością obiekty do ruchu rowerowego.
Działania te w czasach koronaawirusa obejmują m.in. poszerzenie ulicy Zossener Straße przed Gitschiener Straße oraz oddzielną ścieżkę rowerową wzdłuż Hallesche Ufer od Hallesches Tor do Köthener Straße w centrum miasta. Ale ta specjalna regulacja zyskuje również na znaczeniu międzynarodowym i coraz więcej pasów ruchu dla pojazdów silnikowych jest otwieranych dla ruchu rowerowego: Nowy Jork, Wiedeń, Londyn i Bogota, by wymienić tylko kilka. To drugie miasto w Ameryce Południowej jest nawet uważane za pioniera tego szczególnego modelu.