Category: Świat

Samochody elektryczne i cząstki stałe: jak to się ma do siebie?

Zanieczyszczenie powietrza towarzyszy nam od początku industrializacji. Jest ono wszechobecne, zwłaszcza w miastach. Jednak wraz z postępem technologicznym i przenoszeniem fabryk z dala od centrów miast, jakość powietrza poprawiła się w większości zamożnych krajów. Główne źródło zanieczyszczenia powietrza, silnik spalinowy, wydaje się być powoli zastępowany przez samochody elektryczne. Czy jednak samochody elektryczne są rzeczywiście tak przyjazną dla środowiska alternatywą, jak się wydaje?

Niedobory wody i pojawienie się nowych stref środowiskowych - zmiany klimatu i ich wpływ na wilgotność gleby

Kryzys klimatyczny, jedno z największych wyzwań naszych czasów, staje się coraz bardziej namacalny, a jego skutki coraz bardziej widoczne. Paradoksalnie, jedną z głównych przyczyn alarmującego wzrostu emisji CO2 jest brak wody. Prowadzi to do wysuszenia gleby, co z kolei powoduje wytwarzanie większej ilości cząstek stałych i sprzyja tworzeniu nowych stref środowiskowych.

Bangkok dusi się w smogu

Zanieczyszczenie powietrza w tajlandzkiej metropolii Bangkok jest alarmujące. Według IQAir, firmy specjalizującej się w międzynarodowym monitorowaniu jakości powietrza, poziom pyłu zawieszonego jest obecnie 15 razy wyższy niż zalecany przez Światową Organizację Zdrowia (WHO). Czyni to Bangkok jednym z dziesięciu najbardziej zanieczyszczonych miast na świecie.

Burza piaskowa i pył zawieszony: walka z żywiołami w Chinach

Nieustępliwa i niepowstrzymana siła natury po raz kolejny objawiła się w Chinach w postaci ogromnej burzy piaskowej, która szaleje w północno-zachodniej części kraju od połowy lutego 2024 roku. Ta siła natury, wraz z istniejącym zanieczyszczeniem drobnym pyłem, stanowi poważne wyzwanie dla najbardziej zaludnionego kraju na świecie.

Emisje z branży budowlanej: pierwsze kroki w kierunku osiągnięcia celu zerowej emisji

Place budowy i sama branża budowlana są głównymi emitentami CO2, cząstek stałych i innych substancji, które przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza w strefach ekologicznych i ogólnie w ośrodkach miejskich. Jednak branża podjęła już ważne kroki w kierunku zerowej emisji i neutralności klimatycznej: pojazdy budowlane stają się coraz bardziej elektryczne!

Elektryczna klapa: autobusy w Oslo psują się na mrozie

100 milionów euro w piachu - albo w śniegu. Taki jest smutny rezultat pierwszego nadejścia zimy w Oslo. Po tym, jak wiosną miasto zainwestowało tę ogromną sumę w nowe autobusy elektryczne, teraz po prostu zepsuły się one na mrozie. Zamiast bezemisyjnego transportu lokalnego, miasto wyrzuciło mnóstwo pieniędzy w błoto. Czas pokaże, co teraz zrobi producent Solaris, aby zapobiec tej katastrofie.

Dystopia bezszynowych tramwajów: zanieczyszczenie drobnym pyłem pod przykrywką rewolucyjnego transportu lokalnego

Brzmi to jak pionierska odpowiedź na problemy transportu miejskiego: Pierwszy bezszynowy tramwaj w Australii. Jeśli jednak przyjrzeć się bliżej faktom, szybko staje się jasne, że nie jest to oczekiwana rewolucja w transporcie lokalnym, ale raczej potencjalny problem środowiskowy.

Bramka elektryczna: Czy producenci samochodów celowo oszukują w kwestii zasięgu?

Zasięg samochodów elektrycznych jest decydującym czynnikiem przy zakupie. Ale większość samochodów nigdy nie osiąga specyfikacji producenta. Sztuczki sprzedażowe w celu zwiększenia atrakcyjności samochodów? Producenci odrzucają podejrzenia o celowe wprowadzanie w błąd. Podczas gdy UE nadal stoi po stronie producentów, sytuacja Tesli w USA staje się coraz bardziej napięta.