Category: Holandia
Nowe strefy niskiej emisji w Amsterdamie!
Od początku roku miasto Amsterdam wprowadziło zakaz ruchu ciężkich autobusów i ciężarówek w centrum miasta. Pojazdy ciężarowe o masie powyżej 7,5 tony są zakazane w pasie kanału (S100). W przyszłym roku w Holandii powstanie również do 30 stref bezemisyjnych. Nawet jeśli okresy przejściowe będą obowiązywać jeszcze przez jakiś czas, Holandia jest na szybkiej drodze do wycofania się z mobilności spalinowej.
Strefa niskiej emisji na wodzie: Lejda zakazuje łodzi napędzanych silnikami spalinowymi
Holenderskie miasto Leiden planuje wprowadzić strefę ekologiczną na swoich drogach wodnych. Oznacza to koniec dla łodzi napędzanych paliwami kopalnymi. Posunięcie to pokazuje, jak poważnie Leiden podchodzi do ochrony środowiska.
Nie tylko zanieczyszczenie powietrza: ruch lotniczy zatruwa glebę w Amsterdamie!
Operator amsterdamskiego lotniska Schiphol prawdopodobnie od lat składuje zatrutą glebę w okolicy. Ruch drogowy, czy to na drogach, w powietrzu czy w wodzie, w coraz większym stopniu zatruwa nasze środowisko. Podczas gdy zwykli konsumenci są karani środkami takimi jak strefy ekologiczne, wielkim korporacjom zwykle uchodzi to na sucho.
Amsterdam 2025: światła dla stref zeroemisyjnych
Taksówki, samochody dostawcze, ciężarówki, skutery, motorowery i łodzie - wszystkie te pojazdy będą wkrótce musiały stawić czoła strefom zerowej emisji zaplanowanym na 2025 r. i przejść na napędy bezemisyjne. Samochody osobowe nie są na razie objęte przepisami środowiskowymi, ale i one wkrótce się zmienią.
Amsterdam: Strefa niskiej emisji dla samolotów?
Nie tylko na drogach, ale także w powietrzu ruch lotniczy coraz częściej spotyka się z działaniami ograniczającymi emisję. Schiphol przedstawia swoją strategię, która ma poprowadzić pasażerski ruch lotniczy w bardziej zrównoważoną przyszłość. Poprzez zakaz lotów nocnych i zakaz lotów prywatnych samolotów, lotnisko w Amsterdamie chce stać się czystsze.
Wycofanie e-samochodów z powodu emisji spalin?!?
Elektryczne Corsy muszą wracać do warsztatu, bo nie spełniają przepisów dotyczących emisji spalin. Zwykła formalność związana z ustawowym pomiarem emisji spalin, która mimo wszystko może być uciążliwa dla wielu kierowców.
Nijmegen na drodze do strefy zeroemisyjnej
Holenderskie miasto idzie za przykładem swojej stolicy i planuje wprowadzić zakaz używania motorowerów i motorowerów z silnikami spalinowymi. Plan bardziej ekologicznego transportu w ramach tworzenia kompleksowej sieci stref zeroemisyjnych.
Strefy niskiej emisji i standardy emisji: Spojrzenie w przyszłość do 2023 r.
Nadchodzi nowy rok, a wraz z nim wiele nowości dotyczących stref niskiej emisji i przepisów regulujących odpowiedni wjazd dla pojazdów. W drodze jest również nowa norma emisji UE, która w przyszłości będzie wyznaczać standardy emisji dla wszystkich nowych rejestracji. Czy rok 2023 będzie dobrym rokiem dla mniejszej ilości zanieczyszczeń w ruchu drogowym? Czy też nowe przepisy nie będą miały realnego pozytywnego wpływu na sytuację środowiska?
Monitoring kamer: więcej kontroli, więcej mandatów?
Miasta Barcelona (Hiszpania) i Tilburg (Holandia) tworzą w swoich strefach niskiej emisji zoptymalizowane systemy kontroli, aby wyłapywać pojazdy naruszające przepisy - za pomocą dwóch podobnych, ale różnych metod monitorowania.
Nowe strefy niskiej emisji we wrześniu 2022 r.
Również w tym miesiącu zaostrzą się przepisy dotyczące stref środowiskowych w wielu miastach. Na przykład dodatkowe zakazy prowadzenia pojazdów dla niektórych klas pojazdów, a także rozszerzenie obszarów objętych zakazem, zaostrzają odpowiednie zasady wjazdu. Green-Zones® podsumowuje najnowsze osiągnięcia z Francji i Holandii.