Hałas motocykli: procedura pomiaru na stanowisku badawczym
Motocykle były na linii ognia w mediach tak rzadko jak wcześniej. Niektóre z pojazdów dwukołowych są zbyt głośne, ale narasta krytyka metody pomiaru decybeli.
Motocykle były na linii ognia w mediach tak rzadko jak wcześniej. Niektóre z pojazdów dwukołowych są zbyt głośne, ale narasta krytyka metody pomiaru decybeli.
Drogi Europy są prawdziwymi maszynami do drukowania pieniędzy - wiele do chagrina podróżnych. Tam, gdzie robi się to naprawdę drogie: krótki przegląd.
Wielu Niemców jeździ coraz starszymi samochodami, kosztem środowiska naturalnego.
To, co w Południowym Tyrolu staje się coraz bardziej konkretne, trafia teraz również do Niemiec i Szwajcarii: strefy ochrony przed hałasem dla motocykli stają się coraz bardziej akceptowalne.
Według jednego z badań, strefy przeklęte przez wielu zmotoryzowanych (w samej Europie jest ich ponad 300) są prawdziwymi ratownikami życia i pozwalają zaoszczędzić miliony euro, które w przeciwnym razie zostałyby wydane na leki.
Nowszy typ strefy dosłownie sprawia, że siedzisz i zwracasz uwagę: strefy ochrony przed hałasem.
Według nowego badania, trwające od tygodni wyłączenie w Europie doprowadziło do zmniejszenia liczby zgonów o około 11.000 osób na skutek zanieczyszczenia powietrza.
Uderzył on w przemysł samochodowy jak piorun jesienią 2015 r.: skandal z olejem napędowym, zwany też kpiąco Diesel-Gate.
Gdzie są nowe strefy środowiskowe? W którym mieście mam się przygotować na kary i grzywny? Oto twoje perspektywy na rok 2020/2021.