Niektóre kraje europejskie już ją mają, teraz ma być wprowadzona także w Niemczech: Zakaz palenia za kierownicą samochodu. Ponieważ nigdzie stężenie dymu dla biernych palaczy nie jest tak wysokie jak w zamkniętym pojeździe.
Od 2035 r. w UE silniki spalinowe mają należeć do przeszłości. Ale Niemcy odmawiają podporządkowania się.
Grecja chce być bardziej czysta, ale przekracza swoje możliwości. Nowe przepisy zakazują używania starych samochodów, ale łamią prawo UE. Podobnie jak kraje afrykańskie, Grecja sprzeciwia się importowi do kraju starych samochodów z silnikami zanieczyszczającymi środowisko.
Ścieranie się opon stanowi obecnie poważny problem dla samochodów elektrycznych, zwłaszcza w przypadku samochodów ciężkich. Im cięższy pojazd, tym większe ścieranie. Tak więc, mimo że samochody elektryczne emitują coraz mniej zanieczyszczeń, drobny pył z opon trafia do powietrza i na drogi.
Dwutlenek węgla, w skrócie CO2, jest dla wielu superzłoczyńcą wśród zanieczyszczeń. Czy CO2 nie jest również odpowiedzialny za zmiany klimatyczne?
W USA zbadano, ile gazu ulatnia się z kuchenki gazowej, gdy ta się nie pali i jak szkodliwa jest ta emisja dla klimatu. W małych kuchniach zalecane wartości graniczne mogą zostać przekroczone w ciągu kilku minut.
Ozon jest bezbarwnym gazem, który wraz z dwutlenkiem węgla (CO2) i metanem (CH4) jest odpowiedzialny za globalne ocieplenie. W dużych stężeniach jest szkodliwy dla fauny, flory i ludzi.
Transport towarów w Niemczech odbywa się często jeszcze przy użyciu szkodliwych dla klimatu lokomotyw spalinowych. W przyszłości ma się to zmienić: Stare lokomotywy spalinowe mają zostać zastąpione bardziej przyjaznymi dla środowiska.
W czasopiśmie "Environmental Pollution" naukowcy przedstawili wyniki swoich badań nad wpływem zanieczyszczenia powietrza na owady. Wynik nie jest tak naprawdę zaskakujący, ale jest niepokojący.
