Czyste zamieszanie?! Ze względu na dużą liczbę samochodów elektrycznych, miastu Monachium kończą się możliwe kombinacje tablic rejestracyjnych. Dlatego administracja wprowadza teraz tablicę rejestracyjną MUC. Żegnaj piękny skrócie M, witaj biurokracjo i zamieszanie!
Zielony burmistrz chciał stworzyć prawdziwy cud polityki transportowej. "Bez samochodów" oznaczało "bez zbyt wielu samochodów" w mieście. Chciał ograniczyć pasy ruchu, praktycznie zlikwidować miejsca parkingowe w centrum miasta i skupić się na ruchu pieszym i rowerowym. Teraz SPD zerwała umowę i anulowała koalicję z Zielonymi. Chcą skupić się na "niskim zużyciu samochodów". Wygląda to raczej na parafrazę "kontynuacji status quo".
DUH i BUND mają rację: Niemiecki rząd musi podjąć natychmiastowe środki zaradcze w obszarach transportu i budynków w celu zmniejszenia emisji CO2 w obu sektorach. Rządowi nie udało się osiągnąć celów na lata 2021 i 22. Czy teraz grozi nam więcej stref ekologicznych i dalsze środki mające na celu drastyczne ograniczenie transportu?
Zakaz jazdy dla motocykli spalinowych tylnymi drzwiami - tak motocykliści postrzegają nowy projekt pilotażowy w Dolnej Saksonii. Chodzi o redukcję hałasu i dotyczy tylko motocykli o stacjonarnym poziomie hałasu wynoszącym 90 decybeli. Dotyczy to jednak prawie wszystkich silników spalinowych. Nie tylko motocykliści czują się oszukani, ale także branża hotelarska w tym regionie czuje się zagrożona przez projekt.
Od grudnia 2023 r. opłaty za przejazd ciężarówek mają być powiązane z emisjami CO2. Ma to zachęcić do większej ochrony klimatu i ograniczenia emisji. Za tonę CO2 trzeba będzie zapłacić 200 euro. Dochody z opłat mają być inwestowane przede wszystkim w koleje, aby w przyszłości móc ponownie transportować więcej towarów koleją.
Jako pionier w Niemczech, Monachium chce po raz pierwszy wykorzystać systemy kamer do rejestrowania przestępców naruszających przepisy dotyczące stref ekologicznych i zmuszania ich do płacenia. W innych krajach monitorowanie stref środowiskowych jest od dawna cyfrowe. Dzięki temu są one bardziej niezawodne, a powietrze staje się czystsze. Ale w przypadku Monachium jest wiele krytyki.
Miasto Monachium po raz kolejny stanęło przed sądem w związku z zakazem prowadzenia pojazdów z silnikiem diesla. Deutsche Umwelthilfe i Verkehrsclub Deutschland złożyły pozew do Bawarskiego Sądu Administracyjnego. Nazywają one zawieszenie zakazu prowadzenia pojazdów dla Euro 5 przejrzystym manewrem kampanii wyborczej.
Heska SPD wywołała poruszenie na krótko przed niedzielnymi wyborami krajowymi. Jeśli chodzi o politykę transportową, nie tylko chcieliście drastycznego ograniczenia transportu indywidualnego, ale także nie wahaliście się ingerować w prywatne prawa obywateli. Czy teraz zostaliście za to ukarani?
W Niemczech likwidowanych jest coraz więcej stref ekologicznych. Dotyczy to również Badenii-Wirtembergii w południowo-zachodniej części Republiki Federalnej. Administracja w Stuttgarcie chce znieść 5 stref niskiej emisji od stycznia 2024 roku. Powodem jest poprawa jakości powietrza. Niebezpieczny krok dla zdrowia mieszkańców.
Strefa ekologiczna w Hanowerze zostaje zniesiona. Niemniej jednak Hanower chce stać się modelowym miastem bez samochodów: więcej miejsca dla pieszych i rowerzystów. Ci, którzy nie polegają na swoich samochodach, nie będą już mogli wjeżdżać nimi do centrum miasta. Miejsca parkingowe mają zostać całkowicie wyeliminowane. Bez samochodów: w przypadku Hanoweru oznacza to "ani jednego samochodu za dużo w mieście".
