Jak często podawano w ostatnich tygodniach, wiele obszarów metropolitalnych decyduje się obecnie na specjalne środki w sektorze transportu.
Na całym świecie miasta donoszą, że korona i ograniczenie ruchu lotniczego poprawiają jakość powietrza.
Berliński Senacki Departament Środowiska, Transportu i Ochrony Klimatu utworzył z karkołomną prędkością obiekty do ruchu rowerowego.
Corona dominuje obecnie w całym spektrum naszego codziennego życia. Tak więc teraz planowane spotkanie kilku niemieckich miast zostało odłożone na czas nieokreślony.
General German Bicycle Club (ADFC) chce, aby miasto otworzyło więcej pasów ruchu rowerowego.
Podczas gdy Düsseldorf usuwa swój ślad ekologiczny w związku z pandemią, pozostaje ogromna strefa zakazu jazdy w Stuttgarcie.
W regionie Sztuttgart rozpoczęto modernizację sprzętu dla oleju napędowego.
Dyskusja na temat śladów środowiskowych w Bonn nie jest nowa. Teraz wydaje się, że zbliża się przełom.
ADAC widzi koniec dyskusji na temat zakazów jazdy w związku z pojazdami z czystym dieslem. Ale jakie są tego powody?
