Berlin: Nowe próby stworzenia ulic bez samochodów
Pomimo fiaska projektu Friedrichstrasse bez samochodów, stolica ponownie pokłada nadzieję w odcinkach ulic bez samochodów. W Spandau i Mitte druga próba początkowo znajdzie miejsce.
Pomimo fiaska projektu Friedrichstrasse bez samochodów, stolica ponownie pokłada nadzieję w odcinkach ulic bez samochodów. W Spandau i Mitte druga próba początkowo znajdzie miejsce.
Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) podejmuje kroki prawne przeciwko rządowi Ampla za niespełnienie celów klimatycznych. Programy natychmiastowe powinny wkrótce znaleźć miejsce w realizacji, jeśli Niemcy chcą wypełnić lukę w ochronie klimatu w obszarze transportu i budynków.
Zielone technologie mogą doprowadzić do przerw w dostawie prądu ze względu na ich zapotrzebowanie na energię. Aby uniknąć takiego ryzyka, agencja sieciowa rozważa obecnie ograniczenie ładowania samochodów elektrycznych - z ostatecznym celem rozbudowy krajowej infrastruktury elektrycznej.
Tymczasowo część bocznych ulic stolicy ma zostać zamknięta dla ruchu w nadchodzących ciepłych miesiącach. Ma to na celu stworzenie większej przestrzeni dla społeczności - a jednocześnie duży wkład w ochronę środowiska i zdrowia.
Manipulacja spalinami od lat wywołuje debatę między ekologami a producentami samochodów - ponieważ nie należy lekceważyć konsekwencji środowiskowych nielegalnych urządzeń typu defeat device. Teraz Niemiecka Pomoc Środowiskowa (Deutsche Umwelthilfe) podejmuje działania prawne przeciwko homologacji pojazdów z szybami termicznymi.
Poziomy emisji powodowane przez transport były w 2022 roku nadal zbyt wysokie, oddalając Niemcy od osiągnięcia celów w zakresie ochrony klimatu. Powód? Między innymi likwidacja niektórych stref ekologicznych i zakaz jazdy dieslami?!
Ze względów ekonomicznych armator nie korzysta z LNG do zaopatrywania swoich statków. Ale czy ekologiczna przyszłość żeglugi leży w innych przyjaznych dla środowiska rozwiązaniach napędowych?
Trzy lata po ujawnieniu przez Niemiecką Pomoc Środowiskową manipulacji spalinami samochodów ciężarowych, po drogach wciąż jeździ zbyt wiele ciężarówek z nadmierną emisją tlenków azotu. Stowarzyszenie ekologiczne wzywa Federalne Ministerstwo Transportu, aby wreszcie podjęło działania przeciwko temu.
Nowy rok ma ledwie kilka dni, ale już teraz w wielu miastach w całej Europie zachodzą istotne zmiany w strefach ochrony środowiska. Wynika to z faktu, że w nadchodzącym roku miasta i gminy ponownie planują ograniczenie ruchu poprzez regulacje dotyczące stref niskiej emisji, a tym samym ściślejszą kontrolę emisji pojazdów. Green-Zones® wymienia nowe zasady na styczeń.
Pomimo niezwykle wysokiego poziomu zanieczyszczeń, obowiązki filtracyjne i regulacje dotyczące strefy środowiskowej mogą wkrótce zniknąć z federacji. Deutsche Umwelthilfe oskarża rząd landu o celowe pogorszenie jakości powietrza.