Wysokoemisyjne traktory i ciężarówki będą w tym roku ponownie napędzać karnawałowe pływaki w niemieckich miastach - także w Monachium, gdzie od początku miesiąca obowiązują nowe zakazy jazdy dla pojazdów spalinowych. Czy w najbliższych latach karnawałowa tradycja również stanie się bardziej ekologiczna?
Modele hybrydowe plug-in emitują więcej CO2 w ruchu miejskim i dojazdach do pracy niż podano - wynika z badania przeprowadzonego przez Transport & Environment (T&E). Organizacja ekologiczna wzywa teraz do zakończenia ulg podatkowych dla pojazdów elektrycznych w niepełnym wymiarze godzin.
Aktualne pomiary w Niemczech i Francji wykazują podwyższone poziomy pyłu zawieszonego. Ostrzeżenia wyprzedzające są aktywne w Paryżu i innych miastach i departamentach Francji. Nie należy lekceważyć zagrożenia dla zdrowia populacji.
Pozew Niemieckiej Pomocy Środowiskowej (DUH) zakończył się niepowodzeniem w Sądzie Okręgowym I w Monachium. Od 2030 roku koncern samochodowy nie będzie miał obowiązku rejestrowania kolejnych samochodów z silnikiem spalinowym. Jednak w przyszłości może się to jeszcze zmienić - najpóźniej wraz z wprowadzeniem stref zeroemisyjnych.
Wydaje się, że nie widać rozwiązania kwestii zarządzania ruchem na przełęczy Brenner. Przede wszystkim natężenie ruchu ciężarówek jest nie do opanowania dla Austrii i krajów sąsiednich. Tyrolski lider FPÖ wzywa do zamknięcia autostrady A13 Brenner w nagłych przypadkach, a tym samym do całkowitego zakazu jazdy ciężarówek.
W ramach projektu promującego mobilność elektryczną berlińska dzielnica Spandau chce wkrótce umożliwić ładowanie e-samochodów przy lampach ulicznych. Powinno to zwiększyć możliwości ładowania dla kierowców e-samochodów bez zbytniego przeciążania sieci energetycznej.
Senat ds. Transportu zapowiedział planowane wprowadzenie części wyłączonych z ruchu dróg na lato przyszłego roku. Frakcja Zielonych w Pankowie już włącza się do inicjatywy i wymienia pierwsze miejsca.
W tym miesiącu twórcy polityki transportowej i klimatycznej w Niemczech, Anglii i Francji ponownie skupiają się na wprowadzeniu lub zaostrzeniu przepisów dotyczących stref niskiej emisji, zakazów jazdy z silnikiem Diesla i dni bez samochodu - w celu zmniejszenia emisji zanieczyszczeń na drogach i poprawy jakości powietrza pod kątem ochrony środowiska i zdrowia. Green-Zones® wymienia nowe zasady na luty.
W stolicy Bawarii wchodzi dziś w życie nowa strefa zakazu jazdy z silnikiem diesla. Dzięki trzystopniowemu planowi będzie to miało na celu zmniejszenie emisji do powietrza w najbliższych miesiącach i latach - i utrzymanie ich poniżej wartości granicznych. Czy mimo krytyki miastu uda się przeforsować swój plan?
Wiele dodatkowych kosztów kryje się za przygotowaniem przemysłu samochodowego do przyszłych norm emisji. VDA i firmy samochodowe ostrzegają przed ryzykiem ekonomicznym i handlowym dla branży.
