Barcelona: Wprowadzenie opłaty za przejazd przez miasto
Działanie to ma na celu uzupełnienie istniejącej strefy niskiej emisji. Celem jest wniesienie pozytywnego wkładu w bardziej zrównoważoną mobilność i zdrowie publiczne.
Category: Hiszpania
Majorka otrzymuje pas ekologiczny
Stali bywalcy wyspy mogą opowiedzieć o niej co nieco: Osoby przylatujące latem na Majorkę często stoją w korkach po przylocie w kierunku stolicy. Rada wyspy podjęła decyzję o wprowadzeniu pasa ekologicznego, który odciąży ruch.
Nowe zasady dotyczące stref niskiej emisji w styczniu 2022 r.
Nowy rok ma zaledwie kilka dni, ale już teraz w wielu europejskich miastach można zaobserwować istotne zmiany w strefach ochrony środowiska. Często zmiany te dotyczą tylko pojedynczych miast, ale czasami mają wpływ na całe kraje. Jednak niektóre zaostrzenia zostały odłożone w czasie, z jednej strony dlatego, że zanieczyszczenia zmniejszyły się ze względu na spadek natężenia ruchu związany z pandemią, a z drugiej strony dlatego, że kierowcy chcą mieć wystarczająco dużo czasu na dostosowanie się do innowacji w trudnych czasach. Green-Zones® wymienia nowe zasady na styczeń.
Strefy niskiej emisji i zakazy prowadzenia pojazdów: Co się stanie w 2022 roku?
Pierwotnie w kończącym się roku miał wejść w życie cały szereg nowych przepisów i ograniczeń w prowadzeniu pojazdów. Jednak nieprzewidywalna pandemia spowodowała, że wiele gmin i konurbacji odłożyło wprowadzenie strefy środowiskowej lub w ogóle z niej zrezygnowało, ponieważ poziom zanieczyszczenia uległ poprawie. To ostatnie może być bezpośrednio związane z mniejszym ruchem w czasie godzin policyjnych. Mimo to w Green-Zones® pokazujemy, gdzie jeszcze coś się dzieje i kogo będą dotyczyć przyszłe zakazy jazdy w 2022 roku.
Autostrada z papieru
Zazwyczaj nasze drogi i autostrady są wykonane z betonu. Mieszanka piasku, wody i cementu jest tania, stabilna i łatwa do formowania. Jeśli jednak chodzi o bilans CO2, to materiał budowlany nie robi wcale dobrego wrażenia.
Hiszpańskie strefy ekologiczne - wyjaśnienie
Obecnie w Hiszpanii istnieje 5 stref ekologicznych. Znajdują się one w Madrycie, Barcelonie, Sewilli, Walencji i Valladolid. Tylko strefa w Barcelonie jest stale ważna. Pozostałe strefy są strefami ochrony powietrza związanymi z warunkami pogodowymi i są aktywowane tylko w przypadku silnego zanieczyszczenia powietrza. Jakie pojazdy są następnie zakazane, nie jest ogólnie określone. W zależności od stopnia zanieczyszczenia powietrza, rząd decyduje, które pojazdy mogą nadal wjeżdżać.
Ofensywa strefy ekologicznej w Hiszpanii
W ciągu najbliższych kilku lat właściciele starych pojazdów będą mieli w Hiszpanii trudny orzech do zgryzienia. W Madrycie wprowadzana jest największa strefa ekologiczna w Europie. W pozostałej części kraju liczba stref ekologicznych wzrośnie 30-krotnie!
Hiszpania: nowe strefy ekologiczne, nowe znaki
Do 2023 r. wiele miast w Hiszpanii będzie musiało wprowadzić ustawowo strefy niskiej emisji. Dotyczy to zarówno pojazdów krajowych, jak i zagranicznych. Nowy znak drogowy ma teraz oznaczać strefy ekologiczne w jednolity i wyraźnie rozpoznawalny sposób.
Hiszpania: 150 nowych stref ekologicznych
Hiszpania poważnie podchodzi do walki z silnikami spalinowymi. Nowe prawo nakłada na miasta powyżej 50 tys. mieszkańców obowiązek wprowadzenia stref ekologicznych. Problem ten dotyczy około 150 miast. Ponadto, podatki od pojazdów napędzanych olejem napędowym i benzyną oraz opłaty za autostrady utrudnią Hiszpanom prowadzenie samochodu.
Madryt traci strefę ekologiczną
Trwale obowiązująca strefa ekologiczna Madrid Central zostaje unieważniona z powodu braków formalnych. Strefa zmniejszyła zanieczyszczenie powietrza o 22%. Miastu grozi teraz grzywna ze strony Brukseli, jeśli nie uda mu się zmniejszyć zanieczyszczenia powietrza w innych miejscach.
