Salzburg wkrótce doświadczy rewolucji w transporcie publicznym - wprowadzenie autobusów wodorowych w ramach projektu ZEMoS. Salzburskie Stowarzyszenie Transportowe i Salzburg AG badają wydajność technologii akumulatorowo-elektrycznych i ogniw paliwowo-elektrycznych w celu znalezienia najlepszego rozwiązania dla bezemisyjnej mobilności.
Austria aktywnie angażuje się na rzecz czystego powietrza. Strefy niskiej emisji zostały utworzone w sześciu z dziewięciu krajów związkowych. Strefy te zostały utworzone w celu zmniejszenia emisji cząstek stałych i tlenków azotu, a tym samym ochrony środowiska. Nacisk kładziony jest w szczególności na ruch dostawczy, ponieważ jest on uważany za główne źródło tych szkodliwych emisji. Jest jednak prawdopodobne, że w przyszłości rozporządzenie to zostanie również rozszerzone na transport pasażerski, ponieważ dyrektywy UE dotyczące cząstek stałych i tlenków azotu nie są jeszcze w pełni przestrzegane.
Austriacka Poczta ogłosiła, że do połowy 2024 r. przestawi całą swoją flotę ciężarówek na HVO (uwodorniony olej roślinny). To odważny krok, który czyni firmę pionierem w branży. Postęp jest niewątpliwie imponujący, ale rodzi też pewne pytania.
Rozszerzone zakazy jazdy w weekendy i spontaniczne całodniowe zamknięcia dla ciężarówek w dni powszednie: W ciągu najbliższych dwóch lat kierowcy ciężarówek będą musieli przygotować się na ogromne utrudnienia na autostradzie Tauern z Salzburga do Villach. Ruch tranzytowy będzie prawdopodobnie główną ofiarą prac w tunelu.
Od początku 2020 r. wiele ciężarówek nie może już przejeżdżać przez Tyrol w Austrii, nawet jeśli spełniają one najnowszą normę Euro. Zakaz nie dotyczy jednak pojazdów podróżujących do i z Tyrolu. Jest to nierówne traktowanie, za które Włochy chcą teraz podjąć kroki prawne.
Na granicy między Niemcami a Austrią raz po raz tworzą się bardzo długie korki. Powód? Między innymi blokady nałożone przez władze austriackie w celu odciążenia sieci drogowej z dużego natężenia ruchu. Jednak ograniczenia w ruchu nadal powodują niedogodności po obu stronach granicy.
Dla wielu fanów motocykli jazda po krętych górskich przełęczach Tyrolu jest niezrównanym doświadczeniem. Jednak w tym roku kierowcy szczególnie hałaśliwych motocykli ponownie będą musieli zmierzyć się z zakazami jazdy na niektórych trasach. W ten sposób region chce kontrolować zanieczyszczenie hałasem.
Austriacka minister ds. ochrony klimatu Leonore Gewessler rozważa wprowadzenie zakazu dla nowych pojazdów z silnikami spalinowymi od 2027 r., aby osiągnąć cele klimatyczne kraju. Propozycja ta pojawia się w momencie, gdy Austria stoi w obliczu przyjęcia ważnych przepisów ze względu na sprzeciw SPÖ.
Uwaga, kierowcy ciężarówek! Ze względu na święto państwowe we Włoszech, w tym tygodniu należy pamiętać o pewnych zmianach. Federalne Ministerstwo Ochrony Klimatu podejmuje środki w celu uregulowania ruchu ciężarowego w Tyrolu poprzez wprowadzenie zakazów jazdy i zamknięć. Przygotuj się więc na ponowne ćwiczenie cierpliwości!
Oprócz istniejącej ścisłej strefy ekologicznej, na tydzień Wniebowstąpienia w Tyrolu zaplanowano dodatkowy zakaz jazdy ciężarówek i cztery dni wolne od pracy w jutrzejsze święto państwowe. W nadchodzących miesiącach planowane są również dodatkowe zakazy jazdy na głównych i drugorzędnych drogach w regionie w celu dozowania ruchu. W dolinie Inn i pozostałej części Tyrolu należy spodziewać się długich korków.
