< Show all posts

Centrum Paryża od 2021 r. Speed-30

Miasto miłości i świateł staje się coraz poważniejsze: od przyszłego roku wprowadzone zostanie ograniczenie prędkości w centrum miasta.

Początkowo mówiono nawet o jednolitym ograniczeniu prędkości do 30 km/h we wszystkich ośrodkach miejskich kraju, gdyby rada obywatelska miała swoją drogę. Specjalnie powołana przez prezydenta Macrona do takich spraw, ta Rada Obywateli do spraw Klimatu wydała to drastyczne zalecenie. Ale na razie nowa zasada powinna dotyczyć tylko stolicy. A ponieważ polityka francuska w ogóle ma wyjątkową reputację, obok takich krajów jak Szwajcaria, jako szczególnie "blisko obywatela", w okresie od 27 października do 27 listopada zostanie przeprowadzone elektroniczne badanie opinii publicznej. Jednak dla zastępcy burmistrza miasta, Davida Belliarda, projekt centrum Paryża z całkowitym ograniczeniem prędkości do 30 km/h jest prawie skończony: "Jest zbyt wiele wypadków drogowych, które czasami mają dramatyczne konsekwencje. Burmistrz ma nadzieję na zmniejszenie emisji i hałasu w największym mieście w kraju. Jednak przykłady z innych dużych miast międzynarodowych również pokazują, że ograniczenia prędkości, jak zaplanowano w Paryżu, niekoniecznie prowadzą automatycznie i konsekwentnie do niższych wartości emisji.
Berlin, na przykład, również pokładał wielkie nadzieje w takich redukcjach maksymalnych dozwolonych prędkości w obszarze miasta i potajemnie oczekiwał, że nie będzie musiał wprowadzać nieprzyjemnych zakazów jazdy dla niektórych pojazdów na Sprewie. 

Wszyscy znamy koniec tej historii: po długiej i bezradnej wciągarce Berlin uległ swojemu losowi i musiał przyznać, że same ograniczenia prędkości nie są uniwersalną odpowiedzią na ten problem, a w końcu, zrzędząc, wprowadził zakazy jazdy. Jednak Paryż już teraz podjął pewne dalekowzroczne środki ostrożności, aby przynajmniej zminimalizować ewentualny chaos.