maja 2021
Bawaria: przywileje zamiast zakazu prowadzenia pojazdów
Pasy ekologiczne i bezpłatne parkowanie w centrach miast: Bawarskie miasta mają stać się bardziej atrakcyjne dla e-samochodów. Na bawarskich autostradach nie ma stref wolnych od samochodów, ścisłych stref ekologicznych ani ograniczeń prędkości, choć mogłoby to mieć duże znaczenie.
Dlaczego mój e-samochód musi mieć zieloną plakietkę ekologiczną?
Nawet najnowsze pojazdy i te z napędem elektrycznym potrzebują w Niemczech zielonej plakietki ekologicznej. Często jesteśmy pytani, dlaczego tak się dzieje. Zarejestrowane w Niemczech samochody elektryczne posiadają na końcu tablicy rejestracyjnej literę "E", dzięki czemu są bezpośrednio rozpoznawalne jako pojazdy elektryczne. Czy to nie wystarczy? Odpowiedź: niestety, nie!
Hiszpania: 150 nowych stref ekologicznych
Hiszpania poważnie podchodzi do walki z silnikami spalinowymi. Nowe prawo nakłada na miasta powyżej 50 tys. mieszkańców obowiązek wprowadzenia stref ekologicznych. Problem ten dotyczy około 150 miast. Ponadto, podatki od pojazdów napędzanych olejem napędowym i benzyną oraz opłaty za autostrady utrudnią Hiszpanom prowadzenie samochodu.
Ponowne rozważenie prawa o ruchu drogowym
Niemieccy eksperci wzywają do całkowitej przebudowy niemieckiego prawa drogowego, aby mobilność jutra była bardziej przyjazna dla klimatu i bezpieczniejsza. Tylko jednolita ustawa, która w sposób szczególny uwzględnia ochronę środowiska i klimatu, może doprowadzić do osiągnięcia nowo sformułowanych celów klimatycznych rządu federalnego w sektorze transportu.
Droga do autonomicznej jazdy
Niemcy stały się pierwszym krajem na świecie, który uchwalił prawo dotyczące autonomicznej jazdy. Ma on na celu uczynienie dróg bezpieczniejszymi, a także bardziej przyjaznymi dla klimatu. Aby ją wdrożyć, należałoby wyznaczyć specjalne pasy lub całe strefy, po których mogłyby poruszać się pojazdy.
Jaka jest różnica między rejestracją a plakietką ekologiczną?
Szybko można znaleźć ogólną definicję. Plakietka to mała płytka haptyczna o dowolnym kształcie i kolorze, natomiast rejestracja to proces wprowadzania informacji do katalogu lub bazy danych. Ale co z plakietkami ekologicznymi i rejestracjami stref ekologicznych?
Brak ograniczeń prędkości w Niemczech
W Hiszpanii zostało ono właśnie uchwalone, we Francji obowiązuje od dłuższego czasu: ograniczenie prędkości do 30 km/h w miastach i na wsiach. Ograniczenia prędkości mogą znacząco zmniejszyć liczbę ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym i zanieczyszczenie powietrza. WHO również popiera ten pomysł. W Niemczech pomysł ten nie znajduje odzewu.
Niebezpieczne zanieczyszczenie powietrza
W wielu dużych miastach Azji zanieczyszczenie powietrza jest dramatyczne. Przyczynia się do tego duża gęstość zaludnienia i wiele starych pojazdów. Niektóre obowiązujące zakazy prowadzenia pojazdów oraz nowa strefa ekologiczna w Singapurze mogą skłonić do ponownego przemyślenia sprawy.
Singapur wprowadza strefę ekologiczną
Od 2028 roku, żadne stare motocykle nie będą mogły przejeżdżać przez Singapur. W ramach zachęty do zmniejszenia liczby starych dwukołowców rząd już płaci premię wszystkim obywatelom, którzy chcą wyrejestrować swoje motocykle. Oczekuje się, że nowa strefa ekologiczna zmniejszy również zanieczyszczenie powietrza w mieście.
Wewnętrzne miasta wkrótce wolne od samochodów?
Już w przyszłym roku burmistrz Paryża chce, aby centrum miasta było praktycznie wolne od samochodów. W ten sposób miasto podąża za innymi metropoliami w południowej Europie. W Niemczech obywatele i politycy nadal sprzeciwiają się ścisłym strefom ekologicznym w centrach miast.