listopada 2020
Test zasięgu: benzyna i transport publiczny są znacznie droższe niż olej napędowy i elektryczny
Który środek transportu zabierze nas najdalej za nasze pieniądze? Test pokazuje, dlaczego pojazdy z silnikiem diesla są nadal tak popularne i że transport publiczny nie jest dla wielu osób alternatywą.
Barcelona zakazuje wszystkich pojazdów do 2030 r.
W ciągu 10 lat hiszpańska metropolia ma stać się całkowicie wolna od samochodów. Dałoby to miastu najściślejszą strefę ekologiczną w Europie.
Zabójca klimatu: skandal emisyjny z hybrydami wtykowymi
Pojazdy te emitują do 12 razy więcej CO2 niż twierdzą producenci. Niektórzy eksperci podejrzewają urządzenia odcinające, które celowo sprawiają, że mierzone wartości wydają się niskie.
Strefy ekologiczne ratują życie 60 000 osób rocznie
Znacznie mniej osób w Europie umiera na skutek zanieczyszczenia powietrza. Zakazy jazdy i czystsze samochody przyczyniają się do tej poprawy.
Ludwigsburg w walce z hałasem
40 km/h prawie wszędzie - miasto hamuje zmotoryzowanych przed szkodliwym hałasem w całym obszarze miasta. Oznacza to, że muszą zapłacić za to, że miasto nie podjęło żadnych działań.
Niesamowite! To jest to, co kosztują nas strefy ekologiczne i zanieczyszczenie powietrza.
Konsekwencje zanieczyszczenia powietrza kosztują Europejczyków aż do 11 361 euro - i to każdego roku w przeliczeniu na mieszkańca.
Wielka Brytania twierdzi: Tabu pojazdów spalinowych od 2030 r.
Sprzedaż nowych pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi ma być zakazana wcześniej niż planowano. W ten sposób kraj ten wywiera presję na przemysł motoryzacyjny, w tym na kontynencie europejskim.
Walka z drobnym pyłem: Stuttgart kończy kosztowne marnotrawstwo pieniędzy
Mokre oczyszczenie ulicy z drobnego pyłu hotspot Neckarktor miało na celu usunięcie z ziemi niebezpiecznych cząstek. Teraz miasto zatrzymuje ten bezsensowny środek.
Wstrząsy: Badanie pokazuje drobny pył u dzieci
Według badań ze Strasburga, dzieci mieszkające w pobliżu ruchliwych dróg mają w moczu miliony cząsteczek bardzo drobnego pyłu. Teraz słychać głosy wzywające do ustanowienia większej liczby bardziej rygorystycznych stref ekologicznych.
EURO 7: Overkill dla silników diesla i benzynowych
Oczekuje się, że nowa norma Euro pojawi się na drogach w 2025 r. i w związku z tym może zakazać wielu wcześniejszych palników z europejskich dróg.