Wprowadzenie nowych stref niskiej emisji w Holandii wywołuje dyskusje i niepewność wśród kierowców. W przyszłym roku zostanie wprowadzonych 15 nowych stref niskiej emisji, ale początkowo będą one miały zastosowanie tylko do pojazdów użytkowych. Oznacza to, że kierowcy samochodów osobowych nie muszą obawiać się żadnych ograniczeń przy wjeździe do tych stref.
Istniejące strefy niskiej emisji w miastach takich jak Amsterdam, Arnhem, Haga i Rotterdam mają również zastosowanie do samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Od 1 stycznia 2025 r. pojazdy z silnikami wysokoprężnymi muszą spełniać co najmniej normę Euro 5, aby mogły wjechać do tych stref niskiej emisji. Władze lokalne mogą same decydować o tym, gdzie i jak rygorystycznie wprowadzają strefy niskiej emisji.
Wyjątki od przepisów mogą dotyczyć niektórych starszych pojazdów z silnikiem Diesla, które są uważane za samochody klasyczne. Na przykład samochody starsze niż 40 lat mogą wjechać do strefy niskiej emisji. Należy zauważyć, że strefy środowiskowe stają się coraz bardziej rygorystyczne, a starsze pojazdy z silnikiem Diesla mogą nie być już dopuszczone do wjazdu.
Kierowcy powinni wiedzieć, które pojazdy mogą wjeżdżać do stref niskiej emisji i jakich zasad muszą przestrzegać, aby uniknąć ewentualnych mandatów.