Naam van de milieuzone: ZPA-milieuzone Valladolid - Spanje
Milieuzone geldig sinds: 01-02-2017
Soort milieuzone: Weersgebonden LEZ-milieuzone met verkeersbeperkingen en rijverboden die geldig zijn na de aankondiging van een waarschuwing.
Rijverboden (tijdelijk): Als de gemeenteraad officieel een fase van luchtverontreiniging aangeeft, kan afhankelijk van de fase van een luchtvervuilingsprotocol eerst een snelheidslimiet en de opritten worden bepaald. In verdere verbodsfasen mogen alleen voertuigen met een Distintivo Ambiental de milieuzone betreden.
Rijverboden (vast): Momenteel niet bekend
Boetes: 90 €
Gebied van de milieuzone: De zone in het midden wordt beperkt door: Calle San Quirce, Calle Cardenal Torguemada, Rondilla de Santa Teresa, Calle Gondomar, Calle Chancillerfa, Calle Ramon y Cajal, Calle Cardenal Mendoza, Calle Pedro Barruecos, Calle Alonso Pesquera, Plaza cruz Verde, Calle Labradores, Calle Acibelas, Calle Cadena, Calle Vega, Plaza Espaiia, Calle Miguel fscar, Plaza de Zor.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend
Uitzonderingen: Graafmachine, Invalidenvoertuig, Brandweer, Militair, Politieauto, Veegmachine, Stadsbus, Vuilniswagen en Ambulance
Milieuzone ZPA
Heb ik een milieusticker of registratie nodig?
Als er een piek is in de luchtvervuiling en de ZPA-zone wordt geactiveerd, heeft elk getroffen voertuig een geldige Spaanse milieusticker (Distintivo-Ambiental) nodig om de milieuzone te betreden. Als dit niet gebeurt, wordt een boete van 90 euro opgelegd.
Of een ZPA-zone actief is en welk vignet door het rijverbod wordt beïnvloed, kunt u dagelijks in onze Green-Zones App terugvinden.
Wat is een ZPA zone?
ZPA-zones ("zones de protection de l'air") zijn niet permanent van toepassing, maar zijn alleen actief bij slecht weer en hoge luchtverontreiniging. Ze kunnen betrekking hebben op de gebieden van hele grote gemeenten of op een specifiek geografisch gebied. De contouren van elke luchtbeschermingszone zijn daarom vooraf nauwkeurig gedefinieerd.
Aangezien de ZPA-zones alleen geldig zijn in het geval van een piek in de luchtverontreiniging, gelden de in een decreet vastgelegde verkeersbeperkingen alleen als de vooraf vastgestelde grenswaarden voor de luchtverontreiniging worden overschreden. In dit geval worden bepaalde vignetkleuren van het verkeer uitgesloten om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. Voor elke luchtbeschermingszone zijn vooraf aanbevelingen opgesteld over welke vignetkleuren bij ernstige luchtverontreiniging moeten worden uitgesloten. In het specifieke geval van luchtvervuiling wordt dit echter altijd eerst door de prefect vof de burgemeester van het gebied beslist.
Hoe herken ik de milieuzone?
ZPA-zones worden slechts tijdelijk geactiveerd. De grootte en de afmetingen van de zone zijn volledig individueel. Dit wordt bepaald door de betreffende prefect, afhankelijk van de intensiteit van de luchtvervuiling. Daarom zijn er geen speciale borden voor ZPA-zones.
In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.
Zijn er nog andere milieuzones in Spanje?
Spanje in totaal 7 verschillende milieuzones. Deze zijn verdeeld in ZBE-zones, ZEZ-zones en ZPA-zones: Barcelona, Madrid, Sevilla, Valladolid, Valencia
In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Opladen bij straatverlichting: een duur experiment met beperkte voordelen?
De uitdaging van elektromobiliteit is niet alleen de aanschaf van de voertuigen, maar ook het voorzien in een landelijke oplaadinfrastructuur. De Berlijnse start-up Ubitricity heeft een creatieve oplossing bedacht: straatlantaarns ombouwen tot oplaadstations. Maar de realiteit is ontnuchterend. Volgens de huidige cijfers van de Berlijnse senaat is nog niet één op de tien straatlantaarns geschikt voor ombouw. Bovendien zijn de kosten aanzienlijk: 6000 euro per ombouw (zonder uitbreiding van het netwerk).
Frankrijk: sloopregeling 2.0?
Met een unanieme stemming is besloten tot hergebruik van auto's die oorspronkelijk bestemd waren voor de sloop, ten gunste van de meest kwetsbare burgers van het land. Hoewel de intentie achter deze maatregel respectabel is, laat de uitvoering ervan veel vragen onbeantwoord en geeft het aanleiding tot ernstige bezorgdheid over de gevolgen voor het milieu.