Naam van de milieuzone: Milieuzone Chambery/Savoie ZPAd - Frankrijk
Milieuzone geldig sinds: 21-11-2017
Soort milieuzone: Tijdelijke, aan het weer gerelateerde luchtbeschermingszone, actief wanneer de grenswaarden voor verontreinigende stoffen worden overschreden.
Rijverboden (tijdelijk): Voertuigen zonder vignet en voertuigen met een te hoge klasse, afhankelijk van de hoogte en duur van de luchtvervuiling.
Rijverboden (vast): Momenteel niet bekend
Boetes: 68-450 €
Gebied van de milieuzone: De milieuzone omvat het gehele departement Savoie. De grenzen van de tijdelijke zone wordt tijdens de luchtvervuilingspiek opnieuw gevormd en in een individueel besluit bekend gemaakt, dat het in werking treden van de zone aankondigt.
Autosnelwegen die mogelijk binnen de zone in het departement Savoie kunnen vallen zijn de A41, A43 en A430.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend
Uitzonderingen: Arts, Brandweer, Militair, Politieauto, Douane, Sneeuwploeg, Stadsbus en Ambulance
Milieuzone ZPAd
Heb ik een milieusticker of registratie nodig?
Als er een piek is in de luchtvervuiling en de ZPAd-zone wordt geactiveerd, heeft elk getroffen voertuig een geldige Franse milieusticker (Certificat qualité de l'Air) nodig om de milieuzone te betreden. Als dit niet gebeurt, wordt een boete van 68 euro tot 375 euro opgelegd.
Of een ZPAd-zone actief is en welk vignet door het rijverbod wordt beïnvloed, kunt u dagelijks in onze Green-Zones App terugvinden.
Wat is een ZPAd zone?
ZPAd ("zone de protection de l'air départementale") zijn luchtbeschermingszones die van toepassing zijn op een heel departement. Het is niet mogelijk om op voorhand te bepalen in welke lokale gebieden binnen de ZPAd verkeersbelemmeringen zullen optreden als gevolg van een piek in de luchtvervuiling. In het geval van een piek in de luchtvervuiling voorziet het respectievelijke eerste besluit in specifieke verkeersbeperkingen, zodat pas dan het gebied binnen het departement wordt bepaald in een specifiek politiebesluit, waarin vervolgens specifieke maatregelen worden genomen. In theorie zou zelfs een hele afdeling kunnen worden getroffen door een specifieke maatregel, maar dit is relatief onwaarschijnlijk.
In ieder geval is de prefect van het departement verantwoordelijk voor het opleggen van rijverboden waar nodig (bijvoorbeeld in een of meer gemeenten, op een snelweg of binnen het hele departement), op basis van gegevens die hem door het regionale luchtbeschermingsinstituut zijn verstrekt. Het Certificat qualité de l'Air Vignette, dat van het verkeer moet worden uitgesloten, wordt ook in deze gevallen beslist.
Hoe herken ik de milieuzone?
ZPAd-zones worden slechts tijdelijk geactiveerd. De grootte en de afmetingen van de zone zijn volledig individueel. Dit wordt bepaald door de betreffende prefect, afhankelijk van de intensiteit van de luchtvervuiling. Daarom zijn er geen speciale borden voor ZPAd-zones.
De situatie is anders voor de ZFE-zones. Daar zijn het begin en het einde van de milieuzones gemarkeerd met borden. Hier staat een rode cirkel als verbodsbord met de opmerking "Zones à Circulation Restreinte" (Beperkte Zone). Wie er precies mag binnenkomen of niet, wordt niet aangegeven door het invoerbord.
In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.
Zijn er nog andere milieuzones in Frankrijk?
Ja, er zijn er veel. Frankrijk heeft meer dan 30 verschillende milieuzones. Deze zijn onderverdeeld in ZFE-zones (permanent), ZPA-zones (tijdelijk) en ZPAd-zones (tijdelijk).
In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Hoe zonlicht en CO2 kunnen worden omgezet in duurzame brandstof
In een recent artikel, gepubliceerd in het tijdschrift Sustainable Energy & Fuels, presenteren onderzoekers een nieuw proces dat zonlicht gebruikt om CO2 om te zetten in methanol. Deze methanol kan worden gebruikt als duurzame brandstof. Dit klinkt veelbelovend, maar is het te vroeg om te juichen?
Manhattan voert congestieheffing in!
De New York Transport Authority heeft een opzienbarend besluit genomen: Vanaf 17 juni wordt er een stadstol geheven in de bruisende metropool. Wie voortaan naar het zuidelijke deel van Manhattan wil rijden, moet 15 Amerikaanse dollar per dag betalen. Daarmee zou New York de eerste stad in de VS zijn die een dergelijke heffing invoert, meldt de New York Times.