Naam van de milieuzone: Milieuzone Arve-dal ZPA - Frankrijk
Milieuzone geldig sinds: 01-09-2017
Soort milieuzone: Tijdelijke, aan het weer gerelateerde luchtbeschermingszone, actief wanneer de grenswaarden voor verontreinigende stoffen worden overschreden.
Rijverboden (tijdelijk): Voertuigen zonder vignet en voertuigen met een te hoge klasse, afhankelijk van de hoogte en duur van de luchtvervuiling.
Rijverboden (vast): Momenteel niet bekend
Boetes: 68-450 €
Gebied van de milieuzone: De ZPA-milieuzone Arve-dal omvat 41 steden en gemeenten rond de rond 80 km lange loop van de rivier de Arve tussen de gemeente Contamine-sur-Arve bij het autosnelwegdriehoek A40/A410 en het brongebied van de Arve tot Vallorcine. Het verbod geldt voor het verkeer tussen de snelwegdriehoek A40/A410 op de autosnelweg A40 tot La Fayet, op de N205 tot de aftakking naar de Mont Blanctunnel en op de D1506 richting Chamonix en Vallorcine.
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Momenteel niet bekend
Uitzonderingen: Arts, Brandweer, Militair, Politieauto, Douane, Sneeuwploeg, Stadsbus en Ambulance
Milieuzone ZPA
Heb ik een milieusticker of registratie nodig?
Als er een piek is in de luchtvervuiling en de ZPA-zone wordt geactiveerd, heeft elk getroffen voertuig een geldige Franse milieusticker (Certificat qualité de l'Air) nodig om de milieuzone te betreden. Als dit niet gebeurt, wordt een boete van 68 euro tot 375 euro opgelegd.
Of een ZPA-zone actief is en welk vignet door het rijverbod wordt beïnvloed, kunt u dagelijks in onze Green-Zones App terugvinden.
Wat is een ZPA zone?
ZPA-zones ("zones de protection de l'air") zijn niet permanent van toepassing, maar zijn alleen actief bij slecht weer en hoge luchtverontreiniging. Ze kunnen betrekking hebben op de gebieden van hele grote gemeenten (in het Frans "grandes régions de grande instance" genoemd) of op een specifiek geografisch gebied. De contouren van elke luchtbeschermingszone zijn daarom vooraf nauwkeurig gedefinieerd.
Aangezien de ZPA-zones alleen geldig zijn in het geval van een piek in de luchtverontreiniging, gelden de in een decreet vastgelegde verkeersbeperkingen alleen als de vooraf vastgestelde grenswaarden voor de luchtverontreiniging worden overschreden. In dit geval worden bepaalde vignetkleuren van het verkeer uitgesloten om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen. Voor elke luchtbeschermingszone zijn vooraf aanbevelingen opgesteld over welke vignetkleuren bij ernstige luchtverontreiniging moeten worden uitgesloten. In het specifieke geval van luchtvervuiling wordt dit echter altijd eerst door de prefect van het departement beslist.
De meestal grote ZPA-luchtbeschermingszones binnen een afdeling zijn meestal niet bewegwijzerd. In de 95 departementen van continentaal Frankrijk is het voor niet-ingezetenen dan ook bijna onmogelijk om de exacte omvang van een ZPA-luchtbeschermingszone te zien. In overeenstemming met artikel R411-19 van de Franse Wegcode is het besluit om een luchtbeschermingszone in te stellen en de daar geldende lokale regels vast te stellen, een taak van de prefect van elk departement. Zodra de ZPA-zone is vastgesteld, wordt deze wettelijk gepubliceerd in een door de prefect uitgegeven décret.
De verkeersbeperkingen waartoe in een CPA is besloten, treden niet op dezelfde dag in werking als die waarop ze zijn aangekondigd. Ze worden meestal in de middag of avond aangekondigd voor de volgende dag. De rijverboden gelden dan voor de gehele ZPA. Als er een stedelijke ZCR-zone binnen de ZPA-zone is, worden de regels ervan overruled tijdens een luchtvervuilingspiek. Pas na afloop van de luchtvervuilingspiek zullen de permanente verkeersbeperkingen voor vignetcategorieën weer van toepassing zijn binnen de ZCR-zone.
Hoe herken ik de milieuzone?
ZPA-zones worden slechts tijdelijk geactiveerd. De grootte en de afmetingen van de zone zijn volledig individueel. Dit wordt bepaald door de betreffende prefect, afhankelijk van de intensiteit van de luchtvervuiling. Daarom zijn er geen speciale borden voor ZPA-zones.
De situatie is anders voor de ZFE-zones. Daar zijn het begin en het einde van de milieuzones gemarkeerd met borden. Hier staat een rode cirkel als verbodsbord met de opmerking "Zones à Circulation Restreinte" (Beperkte Zone). Wie er precies mag binnenkomen of niet, wordt niet aangegeven door het invoerbord.
In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.
Zijn er nog andere milieuzones in Frankrijk?
Ja, er zijn er veel. Frankrijk heeft meer dan 30 verschillende milieuzones. Deze zijn onderverdeeld in ZFE-zones (permanent), ZPA-zones (tijdelijk) en ZPAd-zones (tijdelijk).
In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Komen er nachtelijke milieuzones?
De Berlijnse Groenen hebben onlangs een voorstel gepresenteerd om de verkeersopstoppingen in de hoofdstad gelijk te trekken. Het idee is om bestel- en commercieel verkeer naar de nachtelijke uren te verplaatsen. Volgens Antje Kapek, woordvoerder vervoer van de Groenen, moet dit voorstel ervoor zorgen dat bezorgvoertuigen, vuilnisophaaldiensten, zorgdiensten en artsen overdag minder vast komen te zitten in overvolle en geparkeerde straten. Geluidsarme en emissiearme vrachtwagens zouden steeds vaker 's nachts en op speciale routes de steden in kunnen rijden.
Fiets in plaats van auto - Parijs in transitie
Uit een onderzoek van een openbare stichting blijkt dat meer dan een op de tien verplaatsingen in Parijs en omgeving per fiets wordt gedaan. Dit is een opmerkelijke stijging ten opzichte van 14 jaar geleden, toen minder dan één op de dertig verplaatsingen per fiets werd afgelegd. Parijs lijkt zich al jaren in te spannen om haar vervoersbeleid te veranderen. Met meer fietspaden en -stroken, minder parkeergarages en hogere parkeertarieven probeert de stad het fietsen te promoten en het autoverkeer terug te dringen. Maar wat betekent dit voor de bestaande lage-emissiezone?