Naam van de milieuzone: Milieuzone Keulen - Duitsland
Milieuzone geldig sinds: 01-01-2008
Soort milieuzone: Blijvend
Rijverboden (tijdelijk): Momenteel niet bekend
Rijverboden (vast): Voertuigklasse: auto, camper (M1), bus (M2, M3), bestelwagen (N1), vrachtwagen (N2, N3)
Type brandstof: alle
Euronorm: 0-3 (diesel), 0 (benzine, LPG)
Sticker/registratie/aanvraag: Alleen toegang met sticker (groen)
Boetes: 100 Euro.
Gebied van de milieuzone: De milieuzone omvat de binnenstad tot wijken aan de rand van de stad. Aan de linkerkant van de Rijn omvat de zone de wijken binnen de Militärring. Het Gewerbegebiet Ossendorf ligt niet in de zone. In het westen horen de wijken Müngersdorf, Junkersdorf, Lövenich en Weiden bij de zone. Aan de rechterkant van de Rijn omvat de zone de wijken Buchheim, Buchforst, Deutz, Humboldt/Gremberg, Vingst, Poll en een deel van Mülheim. De zone wordt aan de rechterkant van de Rijn door de autosnelweg A4, in het oosten de Zubringer, Vingster Ring, Frankfurter Straße, Höhenberger Ring, Buchheimer Ring, Herler Ring en Bergisch Gladbacher Straße begrenst.
Op 1-10-2019 werd de groene milieuzone Keulen uitgebreid. Op de linkeroever van de Rijn wordt het tot de wijk Niehl tussen Industriestraße, Niehler Damm en Bremerhaven Straße. De Industriestraße blijft uitgesloten als transitzone. Op de rechteroever van de Rijn wordt het geheel of gedeeltelijk uitgebreid met de volgende wijken: Stammheim, Dünnwald, Höhenhaus, Mülheim, Buchheim, Holweide, Dellbrück, Höhenberg, Merheim, Brück, Ostheim, Neubrück, Rath/Heumar.
Bijzonderheden: Retrofit toegestaan : ja (PM)
Contact met milieuzone en uitzonderingen: Voertuig Registratie Kantoor: kfz-zulassung@stadt-koeln.de; Telefoon: +49 221/221-26635, -26692.
Uitzonderingen: Arts, Invalidenvoertuig, Brandweer, Militair, Mobiele kranen, Oldtimer ouder dan 30 jaar, Politieauto en Ambulance
Milieuzone (groen)
Heb ik een milieusticker of registratie nodig?
Om de milieuzone met lage emissies te kunnen betreden, heeft elk betrokken voertuig een geldige groene milieusticker nodig. Anders is een boete van 80 euro plus 25 euro verwerkingskosten te verwachten.
Hoe herken ik de milieuzone?
Voor elke zone staat het bord 270.1 met een extra bord voor de toegestane sticker.
Het einde van de milieuzone wordt aangegeven met het bordje 270.2.
In onze Green-Zones App hebben we een gedetailleerde kaart van elke milieuzone. Zo kunt u gemakkelijk de grenzen zien en boetes vermijden.
Zijn er nog andere milieuzones in Duitsland?
Ja, er zijn er veel. Met meer dan 80 verschillende milieuzones heeft Duitsland een van de meeste in Europa.
In onze Green-Zones App hebben we alle milieuzones in Europa verzameld en duidelijk gepresenteerd.
Elektrische voertuigen
Is er een sticker voor elektrische voertuigen?
Ja, maar de sticker voor elektrische voertuigen is niet voor iedereen bedoeld. Als het voertuig in Duitsland is geregistreerd, kan het laatste teken op het kenteken een "E" zijn. Als het voertuig echter in het buitenland is geregistreerd, is een elektrische sticker (E-sticker) vereist.
Welke voordelen heb ik met een E-sticker?
De E-sticker geeft u verschillende voordelen. Afhankelijk van de gemeente zijn er verschillende voordelen, zoals het gebruik van busbanen, gratis parkeren op de weg en bij oplaadpunten voor elektriciteit, evenals het mogelijke gebruik van anders afgesloten wegen.
Heb ik een groene milieusticker nodig ondanks de E-sticker?
Ja, elke personenauto, of er nu op benzine, diesel of elektriciteit wordt gereden, heeft volgens de wet een groene milieusticker nodig. De E-sticker geeft u ook recht op extra voordelen ten opzichte van niet-elektrische voertuigen. De 35e BImSchV voorziet niet in een aparte paragraaf voor elektrische voertuigen, die deze bij wijze van uitzondering regelt. Daarom: Als een elektrisch voertuig in een groene milieuzone rijdt zonder een groene milieusticker, moet een boete van 80 € + ca. 25 € administratiekosten worden verwacht.
Het is goed om te weten...
Alle actuele rijverboden en verdere informatie vindt u in onze Green-Zones App.
Anti-vervuilingszones voor klassieke auto's?
De wereld van klassieke auto's is altijd in beweging. Aan de ene kant is er de nostalgie en het verlangen om de geschiedenis van de auto-industrie levend te houden. Aan de andere kant is er de noodzaak om zich aan te passen aan de voortdurend veranderende omstandigheden en regelgeving op het gebied van milieu en duurzaamheid. Een recente ontwikkeling in deze context is het nieuwe label "Villes et villages d'accueil des véhicules d'époque", dat werd gelanceerd door de Franse Federatie van Historische Voertuigen (FFVE). Maar wat zit er precies achter dit label en wat betekent het voor de milieuzones?
Elektromobiliteit in Duitsland: onduidelijke koers en sombere vooruitzichten
Elektrische mobiliteit in Duitsland staat voor grote uitdagingen, zoals ADAC-voorzitter Christian Reinicke benadrukt in een interview met de Süddeutsche Zeitung. Zijn uitspraken werpen een somber licht op de huidige situatie van elektrische auto's en roepen de vraag op of de ambitieuze doelstellingen van de regering überhaupt wel haalbaar zijn.